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雖然埃爾法的成功並不令人意外，但實際成交價格可以炒到百萬元，很多人沒想到的事情，也許豐田自己也無法預測，市場有時殘酷，有時也會出現“幸運兒”，雖然埃爾法的成功多少有些扭曲，但確實是成功的。埃爾法

現在的高端豪華汽車領域當中，仍舊是奔馳，寶馬，奧迪這三款德系汽車品牌佔據大部分。不過現在逐漸有一些之前比較冷落的豪華汽車品牌開始火爆，比如凱迪拉克，雷克薩斯，沃爾沃等等。而且現在有一些二三線的汽車品牌

導讀：別克轎車“五虎猛將”齊改款，從英朗到君越，款款都有“看點”！各位點開這篇文章的朋友們，想必都是很高的顏值吧，我們真的是很有緣哦，小編每天都會給大家帶來不一樣的汽車資訊，如果對小編的文章或者其他的

現在的高端豪華汽車領域當中，仍舊是奔馳，寶馬，奧迪這三款德系汽車品牌佔據大部分。不過現在逐漸有一些之前比較冷落的豪華汽車品牌開始火爆，比如凱迪拉克，雷克薩斯，沃爾沃等等。而且現在有一些二三線的汽車品牌

在高端MPV車型裏有這樣一位“超神”的選手存在，它就是豐田的埃爾法，可以説埃爾法的溢價能力絕對是其它MPV所不能及的！因此，終端提車加價也成了埃爾法一個不成文的“潛規則”。然而，在高端MPV市場就

現在，在各個領域的車型特別豐富的汽車市場上，據説只要一輛車擁有十分優秀的整車的產品力和價格性能比，就不會得不到市場的認可，今後很難在市場上充分發揮。現在最受消費者歡迎的中型高級車不是寶馬3系列，

我想埃爾法這輛車大家都知道，作為MPV界的典範，憑藉豪華的配置和霸氣的外觀，妖精在國民心中佔有很高的地位，這讓許多以舒適和商務性能著稱的MPV難以接受，例如，GL8這輛車是國內最暢銷的MPV，但是銷量

7-11是法語中“未來”的意思，是別克品牌的新子品牌，別克Avenir子品牌的產品是根據別克旗下車型特別製作的，位於比別克車型更高的位置，別克和Avenir的關係的關係你可以理解為梅賽德斯-奔馳與梅賽

近日，上汽通用別克宣佈，即將推出全新GL8 Avenir 4-座旗艦版和6-座車型，新車上市後，將與現有的7座版車型共同組成別克GL8 Avenir Avia家族，Avia是別克在2016年推出的一個

似乎我與別克品牌總是有着不解之緣，前段時間我剛剛試駕了昂科威S Avenir，它出色的動力性能以及滿帶豪華質感的內飾給我留下了深刻印象。而當我再次接到要試駕昂科旗Avenir的任務時，其實我的