只要提到B級車，就絕對繞不開豐田凱美瑞。B級車屬於全能車型，既可以滿足家庭需求，又能出席商務場所，氣場也足夠用。目前在所有B級車中比較出名的有豐田凱美瑞、本田雅閣和大眾邁騰，豐田凱美瑞相比其它兩款車型來説，在質量上更可靠，顏值也很高，而本田雅閣的機油乳化事件讓大家對其不再有信心，大眾邁騰雖然沒有出現過嚴重的問題，但是家喻户曉的燒機油也是一件讓人比較頭疼的事情，畢竟汽車最主要的作用就是為我們帶來便捷，而不是給我們帶來麻煩，所以綜合來看， 凱美瑞是B級車中表現最出色的。
凱美瑞在外觀方面有兩種風格，分別為運動版和普通版，運動版車型的前臉更為激進，採用分體式的進氣格柵，整體造型和雷克薩斯有些相像，更符合年輕人的審美，而普通版車型中網面積比較大，相比運動版車型來説更顯穩重踏實，適合家庭事業都比較穩定的成功人士，作為年輕人，我還是比較喜歡運動版車型，運動的車頭和全黑色的車身搭配在一起，形成一種非常流行的“黑武士”風格，更能彰顯自己獨特的個性。
車身側面兩個版本的車型沒有太大的區別，整體造型比較圓潤，看起來很飽滿，在運動版車型上還配有更運動的5輻Y型輪轂，鏤空的部分非常大，如果改裝一套彩色剎車卡鉗，那麼這就是一台非常完美的改裝車，在視覺上的衝擊完全不亞於性能車。作為一台B級車來説，車身尺寸上的表現一定要出色，豐田凱美瑞的長寬高分別為：4900/1840/1455mm，軸距為2825mm。由於運動版車型比普通版車型保險槓更突出一些，所以在尺寸上會增加5mm。
全新凱美瑞在內飾方面的變化比較明顯，上一代車型總是被吐槽，這次在換代車型上可以看得出，豐田真的是更懂年輕人了，採用全液晶儀表，顯示效果很出色，分辨率也很高，功能界面的信息都很清晰，同時還配備了抬頭顯示功能，能在豐田車上看到這種科技配置真的是很不容易，方向盤沒有太多變化，手感方面也和上一代車型保持一致，中控部分也是本次改款車型的一大亮點，採用懸浮式設計風格，屏幕尺寸也增大了很多，加入了高德導航和手機互聯等功能，這些變化都是我們肉眼可見的，內飾的提升很明顯。
作為B級車最重要的就是第二排的表現，也是評判一台車是否符合車型定位的重要指標，凱美瑞的第二排座椅舒適度表現很出色，座椅比較柔軟，即使長時間乘坐也不感到很累，腿部空間表現是最出色的地方，唯一美中不足的就是地台的突起比較高，如果長時間在第二排中間位置乘坐會有些不舒服。
新款凱美瑞在動力方面分別搭載的是2.0L自然吸氣發動機、2.5L自然吸氣發動機和2.5L混動系統。2.0L發動機的最大功率為178馬力，最大扭矩為210N·m，傳動系統匹配的是CVT（模擬10擋）變速箱，百公里綜合最低油耗僅為5.5升；2.5L發動機的最大功率為209馬力，最大扭矩為250N·m，傳動系統匹配的是一台8擋手自一體變速箱，百公里綜合油耗為6升；2.5L混動系統的綜合功率為131KW+88KW，綜合扭矩為221N·m+202N·m，傳動系統匹配的是一台E-CVT變速箱，百公里綜合油耗為4.1升。
綜合來説，新款凱美瑞的變化還是很大的，更能聽取年輕消費者的“聲音”，加入了人許多年輕人喜歡的元素，讓這輛商務屬性非常高的B級車，搖身一變成為一輛非常前衞，運動感十足的車型。大家對這款車有什麼看法？歡迎説説自己的看法。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。