而明車評從長安官方獲悉，長安SL03燃料電池車版本即將上市，與新車即將上市的純電動版本外觀設計基本一致，僅在動力方面有所區別，長安深藍方面表示，這將是中國首款量產的氫燃料電池轎車，而售價僅20萬起售！
動力方面，氫能版本作為此款車型最大亮點之一，新車將搭載氫燃料電池系統，動力系統最大功率160千瓦，而實車在饋電狀態下，百公里氫耗更是低至0.65公斤，而綜合工況續航里程可達700km，百公里加速僅4.5秒，值得一提的是就是可在3分鐘左右就可以完成補能工作！
實話實説，在目前的中國市場，氫燃料電池僅處在嘗試和探索階段，加氫站以及氫燃料的儲存和運輸技術尚不成熟，而曾經被豐田引以為傲的氫能源被日本政府全盤否決，而豐田自己也放棄氫能源，全面進軍電動市場，而在北美和歐洲也是一致同意電動化，而不是氫能源！
毋庸置疑，目前氫燃料電池車型也暫時不具備大規模普及的條件！雖然此次長安汽車率先將SL03氫燃料電池轎車進行量產，但是這無疑將為此類車型的市場推廣起到一定的推動作用，但是到底作用有多麼大，還是一個未知數，但還是要為長安的敢打敢拼，還是值得稱讚！
基於長安全新的EPA1純電平台打造的長安深藍SL03此前已經正式亮相，但是氫能版本還是第一次曝光，新車整體與純電動版本和增程版車型保持一致。前臉依舊為封閉式格柵，配合上造型犀利的分體式大燈和底部包圍的硬朗線條，讓前臉看上去十分前衞！另外該車採用無框車門和掀背式尾門設計，很合年輕人的胃口！
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4820/1890/1480mm，軸距為2900mm！車身側面，隱藏式門把手和大溜背結構並未缺席，且下腰線的上揚走勢，還將進一步昇華其車身整體的動感色澤，風阻係數僅為0.23。車尾採用鴨尾式設計並配備貫穿式大燈，再搭配上分段式擾流板和底部包圍的貫穿式黑色裝飾，讓車尾看上去層次鮮明，立體感十足！
得益於2900mm的超長軸距，長安深藍SL03的乘坐空間算得上優秀，配備全景天幕，後排的開揚感很好，所以即便是轎跑式車身溜背造型，後排乘坐也不會太壓抑。內飾簡約，這也算是新能源車型的內飾設計風潮，搭配全液晶儀表和14.6英寸中控大屏幕，沒有跟風在副駕配上屏幕我覺得挺好！此外，新車在智能駕駛硬件方面還將擁有多個攝像頭和毫米波傳感器，配備遠程無人代客泊車和 L3 + 高階輔助駕駛功能！
點評
長安深藍SL03作為長安汽車在新能源領域的一個全新品牌，而長安自然深知年輕化的重要性，所在外觀顏值上都採用了當下年輕人所喜歡的造型設計，且還提供三種動力版本，而此次即將上市的氫能版本，這將是中國首款量產的氫燃料電池轎車！而長安作為第一個吃螃蟹的車企，確實夠膽量！
中國首款氫能轎車即將上市，4.5秒破百，續航700km，僅20萬起售！對此你怎麼看呢？歡迎大家留言評論！