mpv市場新聞

其實想要挑戰現有的市場秩序，並不是一個簡單的事情，因為很多車型已經在市場鞏固自己地位多年，所以説知名度會比較高，最起碼已經理解了消費者的訴求。但對於新車型而言，只要更好的滿足消費者需求，我想獲得成功的

其實想要挑戰現有的市場秩序，並不是一個簡單的事情，因為很多車型已經在市場鞏固自己地位多年，所以説知名度會比較高，最起碼已經理解了消費者的訴求。但對於新車型而言，只要更好的滿足消費者需求，我想獲得成功的

別克作為進入中國市場較早的合資車企之一，為廣大中國消費者留下了許多經典車型，GL8就是其中的典型。長期以來，別克GL8一直活躍於機關和企業的商務出行以及賓客接待，更是沒有缺席北京奧運會、

據悉，上汽大眾全新MPV車型Viloran（威然）將在5月28日正式上市，隨着上市之期日益臨近，新車的熱度也逐漸升至沸點，經常活躍在各大媒體網站的頭版頭條位置。 所以藉此機會，我們也

10-20萬元家用MPV的雷聲響過，沒有雨點就結束了。而20萬元以上的中大型高端MPV爭奪，才是真正的重頭戲。20年來的領跑者別克GL8，在公商務接待市場趨於飽和後，選擇用高端的艾維亞四/六/七座版本

MPV大年來了！豐田、別克、大眾紛紛發力中高端“保姆車” 汽車市場的喜好和偏向一直都在變化，從最初的A級車，伴隨消費升級後的B級車、SUV，而年輕化又帶動一系列的設計和配置的變化。每一次的風