mpv市場新聞

撰文 / 錢亞光編輯 / 塗彥平設計 / 杜   凱轉眼之間，不尋常的2020年已經過去了四分之三，在經過疫情之後，人們對生活的態度都產生了不小的變化，消費更加理性和個性，也更重視對家人的全面關照。相

2020年對於各大車企來説是極為艱難的一年，卻也讓不少有準備的車企，抓住了機遇。比如海馬汽車近期帶來的全新力作海馬7X，定位“二胎七座車”，擁有超大三排空間，專注兒童安全的海馬7X，可以説它的到來

説到國內MPV市場，最被人熟知的肯定就是別克GL8了，從最早進入國內，到去年突破百萬銷量，再到今年GL8家族的到來，銷量也是一路攀升，尤其隨着今年疫情對車市的影響逐漸消散，GL8全新換代後整體家族的競

近日，乘聯會最新一期（7月）銷量數據出爐。數據顯示，國內狹義乘用車市場銷量達159.9萬輛，同比增長7.9%，環比下降3.6%；1-7月累計銷量931.1萬輛，同比下降18.5%。相對來説，這是一個往

MPV在大多數人的印象中，要麼是商務接送、要麼就是高端保姆車級別的低調豪華。而對於普通家庭來説，實用的空間，合理的性價比才是關鍵。尤其是二胎家庭的興起，為家人營造舒適的移動空間成為一個合格奶爸的標準，

國內的MPV市場，已經變得越來越熱鬧。隨着大家用車需求以及用車理念的轉變，就這兩年來看，MPV市場的熱度變得越來越高，除去傳統的MPV車型外，更多的車企也開始導入或是研發全新的MPV車型。在本文中，我

　　對於國內汽車市場而言，各個級別都不缺少代表性的產品，它們或許在某一個時間段牢牢佔據着同級銷量榜首，或是開創了一個細分市場，再或者成為人們心中的經典留下了不可取代的印象，但極少有一款車能集合以上所有

隨着MPV市場的崛起，很多消費者開始對舒適性的要求越來越高，而且在其他方面也同樣有着很高的需求，所以從目前的一個市場而言，能滿足這些需求的車型也並不是很多，所以能夠理解為什麼GL8能這麼火熱。作為一台

　　近年來，隨着經濟水平的提高，越來越多的消費者購車理念發生轉變，他們對車輛的舒適感和空間有了更高的要求，常規SUV和轎車顯然難以滿足，所以這個時候就需要MPV憑藉它更優雅的設計和出色舒適性，為消費者

　　4月榜單的前15名中，自主品牌佔據了12個名額，其中長安歐諾、風光330等，在“失蹤”許久後重新進入人們的視野；而近兩年勢頭較猛的幾款家用MPV車型卻表現欠佳，上市一年出頭的吉利嘉際更