芯片問題一直影響着各個汽車廠商。在2020年的12月，馬自達品牌迎來了史上的最成功業績，而在當下，馬自達同樣面臨着芯片短缺的問題，面對這種情況，馬自達計劃減產3.4萬輛汽車。小凹就帶大家深入瞭解一番！
半導體芯片短缺的問題已經影響到了包括馬自達在內的多個汽車製造廠商，導致了馬自達品牌在多個國家內的汽車生產線被迫停工關閉，這一缺“芯”問題影響了馬自達CX-5與馬自達3車型的生產。
作為老牌日系車型，馬自達在租賃平台上的情況如何呢？
馬自達6
馬自達6的車身比例優勢明顯，車身的細節設計非常時尚，LED行車燈的設計迎合了時下流行風格；內飾的色調設計夯實了質感基礎，灰色拉絲設計帶來年輕的視覺效果，7英寸多媒體系統功能拓展性很強；馬自達6的整體動力表現不錯，懸掛組合帶來很好的平順性與運動性。馬自達6的出租收益為219元一天。
馬自達3 Axela昂克賽拉
昂克賽拉的魂動設計呈現出極高的顏值，車身比例設計非常協調，具有很好的美感，車尾的線條設計非常自然，整體感極強；內飾保持了原有的佈局設計，細節之處的優化設計表現出很好的質感，全新的中控造型體現出不錯的運動特徵；昂克賽拉的動力輸出極具線性，靈敏直接的動力響應帶來很好的加速表現。昂克賽拉的租賃收益為330元一天。
馬自達CX-4
馬自達CX-4屬於轎跑SUV的新概念設計，長車頭、低車身、再加上溜背設計有別於傳統風格，整體線條設計動態感很強；內飾強調豪華氛圍與運動感的塑造，工藝用料堪稱無可挑剔，諸多配置良好的突出駕駛慾望；馬自達CX-4動力組成表現出眾，不錯的動力響應帶來很好的反饋。馬自達CX-4的出租日收益為300元。
當下的芯片供應短缺問題是多方因素共同作用的結果，如果想要解決這一問題，只能期待各方儘早達成一致。如果您是馬自達發燒友，歡迎入駐凹凸陣營，在平台上分享您的馬自達車型。同時還可以在春節期間出租車輛讓出租收益翻一番哦！