原標題：公交地鐵恢復往日忙碌 乘客儘快升級一卡通
今天（6月6日），除豐台區全域及昌平區部分區域外，大部分地區恢復正常上班，早高峯又恢復了往日的忙碌。今天早高峯，公交與地鐵客流均出現了增長。
4區恢復公共交通
核酸證明時限調整為72小時
從今天起，除封（管）控區外，海淀、石景山、房山、順義等4區恢復公交、地鐵等公共交通運營服務；軌道交通全路網、地面公交城六區全線網開展乘客刷卡或刷碼乘車與健康碼信息自動關聯核驗測試。同時，市民乘坐公共交通工具的核酸陰性證明時限要求，從48小時調整為72小時。
公交方面，自今天首班車起，對途經海淀區的31條公交線路有序恢復運營，其中28條線路恢復運營，3條線路恢復局部區間運營，經過封（管）控區域的8條線路、8個站位仍採取甩站通過措施；途經房山區的24條公交線路恢復在房山區內的運營，其中19條線路恢復運營，5條線路恢復局部區間運營；途經石景山區的3條公交線路，途經順義區的3條公交線路恢復運營。
自今天首班車起，海淀區9條地鐵線路29座車站（含5座封閉出入口車站）恢復運營，經過封（管）控區域的4條地鐵線路9座車站繼續封站（換乘站可站內換乘）；房山區2條地鐵線路5座車站恢復運營。
自今天零時起，出租車（含網約車）恢復在海淀區原提級管控區域內運營（封控區域、管控區域除外）。除豐台區全域及昌平區部分區域外，恢復北京市旅行社經營市民“在京團隊旅遊”業務，本市市內旅遊包車客運業務和市內普通包車客運業務隨之恢復運營。
同時，為向市民提供安全、便捷、健康的乘車服務，北京公共交通已完成票務系統升級，正在軌道交通全路網、地面公交城六區全線網開展乘客刷卡或刷碼乘車與健康碼信息自動關聯核驗測試。
為節約出行時間，共同維護健康的出行環境，請市民儘快升級一卡通實體卡、手機NFC卡或乘車碼，詳情可參見相關地鐵、公交運營公司官方網站和站場通告等。從今天起，市民乘坐公共交通工具的核酸陰性證明時限要求，從48小時調整為72小時。
中小學生
儘快升級一卡通學生卡
從6月2日開始，北京市一卡通公司已啓動學生卡升級工作，升級方式與普通一卡通實體卡升級方式類似。
家長可登錄北京一卡通APP，輸入學籍卡上的一卡通號碼，核驗信息無誤後授權，後台校驗成功後自動完成升級。如不授權升級，會對乘坐公交地鐵造成不便，學生卡也無法充值，影響使用。
民航旅客
進出京仍需48小時核酸
記者從首都機場瞭解到，從今天起，所有人員須提供72小時內核酸檢測陰性證明，使用北京健康寶掃碼登記並通過體温檢測方可進入航站樓。不過，乘機旅客仍須持登機前48小時內核酸檢測陰性證明和北京健康寶綠碼，同時滿足目的地的要求。
公交
重點線路高峯間隔不超10分鐘
9時，在阜成門內公交站站台，志願者陳程立引導乘客進行一卡通升級。“我刷支付寶的乘車碼，怎麼能看升級沒升級？”站台上，一名女士拿出手機找到陳程立。不到一分鐘，這名女士就在指導下完成了升級工作。
在恢復正常辦公的第一個早高峯，路面上的公交車來得勤了。在阜成門內公交站每隔一兩分鐘，就有一趟公交車進站，每趟車上都有不少空座位。“相比上週，公交車上乘客數量有小幅上升。”北京公交集團電車分公司運營管理部經理劉默楠介紹，從今天開始，公交各線路開始恢復原有的運力水平。相比上週，線路每天開行班次將增加25%，乘客等車的時間將大大縮短。“預計本週，公交客流將恢復到正常情況下的40%左右。針對客流較大的重點線路，高峯間隔將控制在10分鐘以內，控制車廂的滿載率。”
如乘客健康寶異常 提示就近核酸檢測
在一輛103路電車上，一名乘客刷卡後，刷卡機發出“健康信息未關聯”的提示音。隨後，車上的安全管理員走到這名乘客跟前，提醒乘客：“麻煩您出示一下您的健康寶。您的一卡通需要升級了，升級以後可以自動核驗健康信息。”記者注意到，車內張貼了一卡通升級的二維碼，在安全管理員的指導下，這名乘客完成了升級工作。
北京公交集團電車分公司動物園樞紐站管理中心黨總支書記顧磊介紹，從6月3日開始，票務升級測試已覆蓋536條公交線路。尚未完成升級的乘客，刷卡時將進行語音提示，出示健康寶後，仍可以正常進行乘車。“對於還沒有進行升級或者投幣的乘客，車上的司售人員或乘務管理員將要求乘客出示北京健康寶，其中核酸檢測時間為72小時以內，即顯示‘0、1、2、3’天的，仍然可以正常乘車；健康寶狀態異常的乘客，將進行勸阻，提示乘客就近進行核酸檢測。”顧磊介紹，自從啓動健康狀態自動核驗以來，該中心管理的公交線路暫時沒有發現健康寶狀態異常的乘客。
公交集團介紹，從5月28日試點健康狀態自動核驗以來，廣大乘客積極配合進行升級和現場查驗工作。測試過程中共提示乘客升級30210人次，現場協助乘客升級服務3936人次。為確保刷卡刷碼乘車與健康碼自動同步核驗正式實施後不影響出行，北京公交集團提示乘客，在乘坐公交出行之前，先行升級乘車碼。
地鐵
買單程票僅限“一人一張”
從今天首班車起，海淀、房山兩區30多座地鐵站恢復正常運營。據北京地鐵統計，截至9時30分，該公司下轄車站進站量超過70萬人次，相比上週增加130%，往日繁忙的地鐵通勤客流又逐漸回來了。
9時，記者在地鐵2號線西直門站看到，恢復正常運營首日，車站內的秩序平穩有序。站台上屏幕顯示，列車達到了2分鐘的最小間隔。隨着車次的增加，車上的空間仍舊相當寬鬆，其中中部的車廂裏還有少量空着的座位。
沿着2號線換13號線的通道一路向上，到了地下一層的換乘平台處，右手邊就是通往北京北站的出站口。西直門站封站期間，記者也曾經路過這裏，閘機側面顯示屏上是一個個“紅叉”。而在今天，這些“紅叉”統統變成了綠色的箭頭，開放乘客進出站。
在自動售票機前，記者嘗試購買一張單程票。在選擇好到達車站之後，屏幕上彈出“請實名認證”的頁面，屏幕上的軟鍵盤輸入姓名和身份證號後，點擊確認才能完成購票。目前每個身份信息只能購買一張單程票，如果多買一張，則會提示“不允許重複購票”。
工作人員現場指導乘客升級軟件
“請您配合測量體温，提前關聯健康信息。”8時，在地鐵5號線張自忠路站東南口，幾名工作人員正在為乘客指導升級乘車碼。在安檢口和地鐵站廳內，還設立了“請您提前確認持有72小時有效期內核酸檢測陰性結果”的提示牌。
記者看到，該站點目前4處閘機口為系統核驗通道，乘客完成APP乘車碼、一卡通票務升級後，健康碼信息可自動關聯，過閘時自動核驗；1處閘機口為人工服務通道，兩名工作人員正舉着提示牌，對未進行票務升級的市民進行指導。
“我的‘億通行’怎麼失靈了？”一位被閘機“攔下”的女乘客拿着手機詢問工作人員。“您的APP還沒有升級。”在工作人員的指導下，這名乘客將“億通行”APP上的乘車碼與健康信息進行關聯，乘車碼頁面上很快出現“健康碼符合要求”的綠色提示。
8時30分，走進地鐵15號線林萃橋站，只見進站區域張貼着北京地鐵票務系統啓動升級服務的公告，站內循環播放着語音提示。
“卡怎麼升級呀？能不能幫我弄一下？”進站口閘機前，4位地鐵工作人員耐心指導乘客升級軟件。“掃小程序二維碼，輸入身份信息和卡號，就可以完成關聯……”前來諮詢的乘客絡繹不絕。
同時，工作人員還將“北京地鐵票務升級操作指南”小卡片分發給需要的乘客。半個手掌大的卡片上，印着乘車碼、一卡通實體卡和手機NFC乘車的升級方法。（孫宏陽 李博 師悦 張雪）
（千龍網）