過去的幾天，對於理想ONE車主而言除了憋屈，更多的是憤怒。近日，有消息稱“理想ONE降價優惠2萬元，並將於今年10月正式停產”，消息一出立刻引發了網絡熱議。對於近期訂購理想ONE的車主來説，還沒提到新車就遭遇車型降價和停產的雙重打擊，於情於理都難以接受，且理想汽車對此並未做到提前告知，從而導致大批車主集體維權。
理想ONE降價停產 引發車主不滿
據車質網數據顯示，截至發稿，理想ONE在9月份的相關投訴高達73宗，暫列9月投訴排行榜首位。不少車主在投訴中反映，在訂購理想ONE時，銷售、汽車生產商統一口徑，均未提及該車輛即將升級換代以及降價等信息，詢問這些問題時也都表示沒有此計劃。
據來自陝西的寇女士向車質網反映，自己在2022年8月22日訂購的理想ONE汽車，當時銷售明確告知近期不會有新款車型上市和優惠，但還不到10天理想就公佈車輛降價優惠2萬元並給予第一年車險補貼，認為理想存在欺騙、隱瞞消費者以及虛假宣傳的行為。
與寇女士有類似情況的車主還有很多，部分車主認為理想此舉嚴重侵犯了消費者的知情權和選擇權，同時也影響二手車價值和後續系統升級服務、配件價格，認為理想汽車應當退還2萬元差價。
此外，也有車主分析稱，官方宣佈理想L8於11月發佈的同時可以交付，就是説這個車型早就已經在生產線上了，認為理想通過對消費者隱瞞升級車型的消息，以此來達到快速消化老款車型的目的。
輿論雜音不斷 理想ONE車主該不該維權？
相比理想ONE車主的傷心和憤怒，網絡上針對此次理想輿論風波卻呈現出截然不同的態度。有部分媒體和業內人士認為理想此舉屬於正常的市場行為，車主維權時提到的車輛升級和降價等事項並未寫在銷售合同中，因此理想並不存在違法行為。另外，產品的升級換代屬於商業機密，企業有權自主決定，不存在提前告知的法定義務。此外，也有汽車業內人士覺得維權車主是無理取鬧，認為沒有任何一款產品購買之後不貶值而保值的，降價銷售也是車企促銷的常用手段之一。
當然，從法律角度來看，理想這波操作的確並未涉嫌違法，沒有太多可指摘的。但從情理角度來看，也的確是實實在在傷了一眾理想車主的心。
而有些網友對此事件的評價更為直接，認為維權沒有意義，還拋出了“早買早享受”的觀點。對此也有不少網友持不同意見，為理想ONE維權車主鳴不平，認為“早買早享受”是沒錯，但對於一些維權車主而言，在較長的交付週期情況下，剛訂購車就遭遇車型降價，而且車型很快也要停產，這些車主甚至連車都沒摸到，根本還談不上“享受”。更何況，很有可能提到車的時候，換代車型理想L8已經開始交付了。
罔顧車主利益 理想為何兩次隱瞞新品信息
實際上，理想這種“神操作”並非首次出現，車質網在2021年上半年就曾接到過數十宗“理想ONE隱瞞新車上市信息”的投訴，車主投訴原因與此次如出一轍，由於理想銷售人員涉嫌隱瞞2021款理想ONE上市信息，導致消費者被動購買老款車型，而新款車型較老款車型有較大升級，從而引發車主集體維權。對於一家新勢力頭部企業而言，理想在產品和市場策略方面勢必有着周密的計劃，那為何還會不止一次出現隱瞞新車型信息，導致車主集體維權的情況呢？
或許是為了保障在資本市場中的地位？在資本市場中，對於公司的業績成長是最為看重的，理想作為在美國和香港兩地掛牌上市的公司深諳此道。如果一旦提前釋放出理想ONE要停產的消息，很多意向用户難免會選擇持幣觀望，直接反饋到市場上的結果就是交付量的下滑，勢必會對於理想在資本市場中表現產生不利影響。
又或是為了實現利潤最大化？在不告知車型短期內要升級換代並降價的前提下，意向用户依然會以原價購買車輛，本着“能割一茬是一茬”的想法，實現市場利潤最大化的目的。
當然也有可能是為了保障二手車保值率？2021年年初，關於理想ONE二手車保值率的話題就曾被眾多媒體、自媒體、二手車商、網紅調侃質疑，認為理想誇大車型的保值率，側面也可以看出理想汽車很關注二手車保值率。這樣來看，隱瞞新車型和降價信息，或許也與此有關。
產品升級換代 應尊重消費者知情權和選擇權
在汽車行業，產品的升級換代是很普遍的事，對於傳統汽車企業而言，在新車型上市前進行充分的市場鋪墊已經形成了成熟的模式，一般在新車上市前數月甚至大半年就會有相關消息曝出。以8月底剛剛上市的一汽豐田皇冠陸放2.0T車型為例，作為新增的燃油版車型，早在4月份就有消息曝出，並開始預熱宣傳。此外，同樣8月份上市的新一代榮威RX5 PLUS，預熱的時間更早，榮威官方提前半年就已經開始進行宣傳。
或許有的網友會説，理想不屬於傳統車企，玩法不一樣，更像一個科技品牌。從這個角度來看，那正面的例子就更多了，就拿大家熟知的華為和蘋果來説，每一次產品更迭換代，都會提前很長時間進行預熱。像蘋果每年的新品發佈會，甚至都已經有了固定的時間，充分尊重了消費者的知情權和選擇權。
不難發現，無論是傳統車企還是科技品牌，在進行產品升級換代前，都遵循着保障消費者知情權和選擇權基本原則。而對於理想汽車而言，在此次風波中暴露出的問題就在於市場策略不成熟以及忽視消費者的購買體驗。
總結：產品推陳出新、以價換量，站在企業的角度無可厚非。理想接連兩次出現因隱瞞新車型信息而導致車主集體維權的事件，雖然在法理上無可指摘，但過度消費車主的信任，罔顧老車主的利益，在情理上是説不通的，只會加速損害品牌的形象，降低品牌親和力上升的閾值。當“急功近利”、“對消費者毫無敬畏”的標籤被貼上後，理想的未來就很難再“理想”了。