最近一段時間，特斯拉可謂是汽車圈的“頂流”，由於一位女車主身穿“剎車失靈”的T恤大鬧上海車展特斯拉展台，並被工作人員拖走，經過一段時間的發酵，這件事情至今沒有定論，但是有關於特斯拉Model 3剎車失靈、駕駛時失控卻再次成為熱點。再加上特斯拉副總裁陶琳在不同場合各種大放厥詞，展現出了非常傲慢的姿態，導致現在很多車主已經對特斯拉產生了牴觸情緒，4月份銷量下滑至25845輛，刨除出口的14174輛之外，在本土只交付了11671輛，相比之前幾個月平均2.3萬輛的本土交付量，可以遭遇到了銷量腰斬。
特斯拉Model 3作為國內純電轎車銷量最好的產品和標杆車型，自然是很多其他車型對標的對象，很多車型進入新能源汽車市場，只要價格相近，都要和特斯拉Model 3對比一番，以凸顯其產品的先進性。當然在這個過程中，廠家和經銷商的態度和處理方式是完全不一樣的，廠家可能會請媒體進行評測、對比，以展示其車型更加突出的優勢，但是經銷商面對車輛對比，可就是赤裸裸的“黑”了，而且是怎麼損怎麼來，專挑對手的“軟肋”下手。
日前，我們在網上看到了一張大眾全新純電SUV車型ID.4 X和特斯拉Model 3的對比海報，雖然我們看到特斯拉Model3後面的數字3被“✲”代替，但是從24.99萬的價格來看，就是Model 3。而且海報的處理風格上來看，這就是上汽大眾的經銷商做的海報，意在通過“黑”特斯拉Model 3來實現抬高ID.4 X的產品力。這種情況在汽車經銷商的圈子裏非常常見，很多時候甚至是睜眼説瞎話，但是看到對比圖片中的一條，我們還是忍不住的笑出了聲！
其他的配置和數據對比都沒啥意思，反正都是拿ID.4 X有的東西或者優點和特斯拉Model 3沒有的東西和缺點比。不過在百公里重複剎車距離這一項上，ID.4 X給出的剎車距離是37.72米，這其實算是一個不錯的百公里剎停距離，甚至將重複剎車的熱衰減都算了進去，但是到了Model 3上，這一行的數據卻變成了“未知”，這簡直是高級黑的代表之作。因為我們知道，這並不是特斯拉Model 3至今沒有進行過百公里剎停的試驗，媒體已經做了很多了，而且上汽大眾結合最近特斯拉Model 3剎車失靈的熱點，用“未知”二字表達了特斯拉Model 3隨時可能剎不住的尷尬，就這兩個字，可以説把特斯拉Model 3黑得體無完膚！而且並沒有用之前很多經銷商那些為黑而黑的詞語，簡單地“未知”二字，勝過了千言萬語！
所以近期特斯拉處在風口浪尖，銷量甚至因此受到了影響，對於Model 3的熱火而言，也算是在一定程度上遭遇了阻擊，這對於其他純電車型或者競爭對手來説，自然也算是找到了突破口，不過之前很多競爭對手黑特斯拉的手段都顯得過於低端，像大眾經銷商這樣的高級黑，實在是少見！
