長安UNI系列車型憑藉前衞的設計以及出塵的動力，迅速站穩高端，也很受到年輕人喜歡。不過目前車市大家也看到，變化就是很快，特別前一陣子吉利長城以及比亞迪展開”混動大戰”。因此前腳剛站穩後腳可能又晃盪了。長安的混動佈局相比還是遲滯一些，為了彌補只好大幅加強UNI-V的實力，本來全新1.5T藍鯨引擎的車型，如今一步到位變成自家最強的2.0T引擎。
UNI-V的定位是緊湊車，主打高性能，類似思域，車身4680mm，這個尺寸給個1.5T就很能跑了，可想而知這一次換了2.0T，恐怕真的是要飛起來。這一顆新的2.0T也是UNI-T的同款，傳動方面也會匹配8AT變速箱，可以爆發233馬力，扭矩達到390牛米。可以帶來更加強勁的加速效果。對比領克03來説，這個高版本的車型的確顯得更加動人。
除了動力的提升意外，為了塑造更加強烈的小鋼炮的技術感，2.0T的UNI-V還在本來運動的車身設計上進一步運動化，引入很多超級跑車的元素，諸如車尾十分亮眼的可升降的電動尾翼，底下是醒目的四排氣，立體化的尾部塑造加上線條勾勒，不僅很個性也很動感，並且貫穿尾燈也融入了電動尾門，真的很拉轟。側面是燻黑19寸動感輪轂，在運動套件的加持下，整個觀感十分激烈。
不消説新款UNI-V一看就是很能跑。內飾方面也換成了運動化的佈局，平頭平底方向盤很前衞，大屏塑造了濃烈的科技感。車門以及座椅採用大量與車身同一色調的線條勾勒十分靈動，賽車座椅也很帶感，並且換成了賽車常用的翻毛皮材質，手臂不小心輕輕觸到，細膩質感宛如初戀。飛機檔把也很有戰鬥感，作為主打運動性能的車型這個運動化的佈局真的讓人荷爾蒙爆棚。
整體來講，新款的UNI-V不只是動力簡單提升到了2.0T，車身車內的佈局也有很大改動。明顯目前整體國產車衝擊高端很順利，但是國內車企數目還是不少的，競爭比較嚴重，車市想要一個立足之地，關鍵要打響某一方面的名氣，諸如長城的硬派，比亞迪的混動，長安UNI-V則是選擇了時尚以及高性能，跟領克的競爭也比較激烈，顯然這個2.0T版的長安UNI-V也會給領克02帶來不少壓力，至於思域基本是炮灰。