大家好，本文將和大家分享《全款35萬拿下一台大眾輝昂，提車90天，車主説了實在話》。
汽車行業競爭激烈，各品牌都拿出了看家本領，各懷十八般武藝的汽車品牌在市場中大放異彩。“長跑運動員”福特蒙迪歐，以“零差評”的美譽享譽車界。“日系新秀”豐田奕澤，實力依舊不容小覷，多年來均展露風采。當汽車品牌不斷推陳出新之時，可以説汽車品牌想要獲得成功，必須找準自己的戰略定位。正如大眾輝昂。車主王先生是圈內的一位粉絲，全款35萬拿下一台大眾輝昂，提車90天，車主説了實在話。最近看看車主王先生是怎麼説的。
外觀大氣而不俗氣，有種貼了大眾牌子的豪車既視感。車尾帶有字母，這個設計倒是不錯，使輝昂看起來跟他的小弟們有挺大區別。輝昂的車燈還是挺年輕挺有型的，日行燈足夠亮眼。大氣的外表，還有細心的內在，再有就是輪轂很時尚，雖然回頭率高，倒大都猜不準吧。內飾還是蠻豪華的，不是那麼的中庸土氣。屏幕大，操作也方便，關鍵是速度快，相當的不錯。內飾做工不錯，比較的上檔次，比較豪華。氛圍燈點亮非常漂亮，晚上開車非常享受。
空間還可以，畢竟車身的長度在那邊。中間突出一塊浪費了很多空間。前排的儲物空間基本夠用，本人是老煙民，就是感覺放煙特不方便。c級轎車嗎，空間自然會很大，後排座位坐三個人都不擠，後備箱空間很大，都能拉六個行李箱。作為一輛中型車，輝昂的舒適度達到了該有的水準。過減速帶一下就過了很順暢，過坑有時有點偏硬，可能與駕駛習慣有關係。方向盤輕盈，音響效果不錯。座椅很寬敞，舒適度可以得，大屏幕，躺着坐着舒服不得了。
動力一般般，正常用還是夠的。還可以，2.0t的發動機足夠用了。動力還是可以的，深踩油門加速很快，超車有自信。高速肯定沒問題，絕對夠用。這麼大的車，現在油耗才7.3，這點很滿意。
操控方面車型偏大點市區開着不是很靈活。打過方向之後，盤子的回正力也不錯。底盤和車重的原因，車子開起來非常穩。停車打盤很累，有點重了，但是很穩，倒擋時有點卡的感覺。認真對比之後，我想説只有九個字：慶幸自己當初的選擇！
綜上：全款35萬拿下一台大眾輝昂，提車90天，車主説了實在話。聽完車主的分享，我覺得，大眾輝昂之所以能獲得市場的認可，外觀很大氣，雖然家族化明顯跟帕薩特不一樣的氣質。內飾也很有內涵，後排頭枕很提升檔次。輝昂這車內空間，一般家庭需求都可以滿足了。買這個級別的車主要也就圖個舒適性，這方面我對輝昂還是很滿意的。在同類車型中比較一番，大眾輝昂的性價比確實很優秀。那麼獲得良好口碑的大眾輝昂，大家都怎麼看呢？