後驅新聞

據外媒報道，換代馬自達6（國內為阿特茲）將於2022年底發售。有消息顯示，新車將搭載馬自達Skyactiv-X壓燃直列六缸發動機及48V輕混系統，預計最大功率350馬力。並採用縱置後驅平台打造。從外媒

“無後驅，不豪華”，這便是凱迪拉克想讓我們形成的一種思維定勢，以此也可以看出凱迪拉克品牌還是有一定追求的。4月8日，凱迪拉克CT4正式上市。其中“馬甲線女王”袁姍姍、“國民閨女”關曉彤、“帶貨達人”李

作為國內最具競爭力的汽車品牌，豐田的表現可以説深入人心，無論是從品牌產品力還是口碑銷量來看，豐田都可以説稱得上是佼佼者，引領了汽車市場的發展，俘獲了眾多國內消費者的芳心，從目前整個市場佈局來看，卡羅拉

最憋屈的豪華車，比寶馬3系漂亮，後驅不輸A4，僅24萬卻無人識貨[最滿意]最滿意的還是凱迪拉克ct4的外觀還有配置了，新款ct4的外觀設計得非常帥氣，前臉中網和大燈相連看起來特別優雅，點狀式的進氣格柵

這款豪車帶8AT，破百僅需7.3秒，標配後驅真皮座椅，22萬帶回家隨着我們生活條件的變好，行走在大街上看到的豪車也越來越多了。在我們印象中，豪車可能就是寶馬、奔馳、奧迪之類的，但是其實除了這些車之外，

很多人常説擁有一輛豪車是很幸福的，對於我對大部分愛車之人來講都有着呃很大的吸引力，他們擁有頂尖的製造工藝，豪華氣派上檔次的感覺，奢華的內飾，極速的駕駛感等方面，無論是開到哪裏都會讓人覺得臉上有光。為了

　　最良心豪車，售價27萬跌到18萬，後驅起步全系進口8AT，買啥邁騰！　　近兩三年，其實我們都能夠感受到，或許是汽車品牌各自之間的競爭不斷加大，又或者是國產車的強勢崛起，現在看來，眾多合資車在售價門

導讀：被BBA逼急了！它比寶馬3系漂亮十倍，2.0T+後驅提速6.9秒，不足24萬，下面就讓我們來一探究竟！ 伴隨着國內經濟的不斷髮展，國人的腰包越來越足，大

隨着新能源汽車進程的加快，越來越多的超級跑車也都開始從原先的大排量自吸發動機，換成了油電混合動力，還有一些跑車製造品牌乾脆就直接用上了電動機作為驅動力，一方面讓動力響應更加迅速，另一方面還能降低對空氣

在國內汽車市場中一説起硬派越野車，都會想起奔馳大G，豐田普拉多、日產途樂、JEEP 牧馬人等車型，但是這些車型動輒就是50萬以上的售價，難道實現一個越野夢需要付出如此高昂的代價嗎？不過今天我就為大家分