宏光MINIEV新聞

[愛卡汽車 導購原創]光陰似箭，轉眼間，2022年已經開啓下半場；今年上半年受到疫情影響，不少車企的銷量表現都出現了下滑。但即便大環境不理想，還是有許多車型交出了一份令人滿意的答卷。今天，我們就來盤點

一個是微型純電動車的“小霸王”，上市後屢屢登上銷量排行榜首位。一個是可愛純電小車“新貴”，預售後收穫大量訂單，憑藉後來居上的實力成為年輕人的購車新選擇。此次軲轆妹拿到了一台售價5.78萬元的2022款

　　文 | 華商韜略 酥酥　　2021年，上汽通用五菱汽車銷量超過166萬輛，五菱新能源銷售45萬輛，同比增長160%，其中，銷量最高的無疑是五菱宏光MINIEV，銷量累計超過42萬台，斬獲中國市場新

　　隨着近兩年新能源車型的迅速發展，新能源車型的銷量也是一路暴漲。從產銷數據來看，2021年中國新能源汽車產量354.5萬輛，相比2020年增加217.9萬輛，同比增長159.52%;2021年中國新

文\秦叔寶宏光MINIEV到底有多熱銷？上市至今，宏光MINIEV的整體銷量目前已經突破了77萬台；6月份宏光MINIEV的銷量為46249台，第7度登頂全球銷量第一的寶座。並且已經連續22個月蟬聯中

當前純電微型車領域的競爭可謂是十分激烈，有不少實力出眾的車型在此大展拳腳。宏光MINIEV無疑是這一細分領域的頂流選手，而與五菱品牌在多個領域都存在直接競爭關係的東風小康也為我們帶來了一台全新的微型純

不知道你有沒有注意到，越來越多微型純電動汽車在路面上的能見度越來越高。從目前的情況來看，微型純電動汽車的價格不會太高，落地價一般在10萬元以內。這種曾被認為是“老頭樂”的產品，反而非常契合需要日常代步

進入到7月，汽車市場無比混亂的上半年已經逐漸迴歸正軌。回顧上半年，疫情、供應鏈、半導體多重衝擊下讓不少車企都出現不同程度的下滑，市場陷入低迷狀態。好在6月份出來了購置税減半的政策，可算是把奄奄一息的市

近日，五菱帶着全球首創單檔電磁式DHT技術宣佈殺入混動市場，引起行業高度關注。不過市場反應和之前的自主品牌發力混動不同，市場更關注的不是對合資混動有多大的衝擊，而是“價格屠夫”五菱能否從產品、技術、價

前段時間，五菱宣佈正式進軍混動汽車市場，打造“人民的混動”，而近段時間以來，五菱已經為其將推的混動車型吹風，從曝光諜照到透露產品細節，一步步推進新車的上市進程。當中最讓大家關注的是，在此前宏光MINI