比亞迪唐DMi新聞

在中型SUV領域，漢蘭達是當之無愧的王者，無論是口碑、耐用性、舒適程度在同級別裏綜合性能無出其右。近年來自主品牌的SUV車型似乎大有超越合資的態勢，以比亞迪唐為例，其推出的唐DM車型以最初以電機強橫

續航能破千的車型多嗎？答案肯定是不多的，若是再將市場細分至國產車領域，那更是屈指可數；比較出眾的，也就是理想ONE和比亞迪DM-i家族了。正巧，這兩天我去參加了關於比亞迪唐DM-i的深度試駕，那麼今天

消費者一直有個誤區，認為車越大油耗就越高。常理來説沒有問題，車越大，整備質量就高，動力需求也更大，油耗自然也就上去了。但其實隨着發動機技術的進步以及混動技術的加成，現在很多車輛的油耗都能做到非常低，一

中型SUV車身尺寸大小適中，無論是應付日常道路的車水馬龍還是面對一些狹窄的街道，大多數駕駛人員操控起來都遊刃有餘。與緊湊型SUV相比，中型SUV的內部空間更為寬裕，功能配置也更為全面，對於駕乘的舒適性

接着我們上期的20萬國產大SUV比拼，誰能拔得頭籌？丨外觀內飾篇 ，這期我們繼續20萬國產SUV的比拼環節。還是那句話，國內的市場本身對SUV的需求就非常大，加上如今自主品牌的產品陣線越發強大。

接着我們上期的20萬國產大SUV比拼，誰能拔得頭籌？丨外觀內飾篇 ，這期我們繼續20萬國產SUV的比拼環節。還是那句話，國內的市場本身對SUV的需求就非常大，加上如今自主品牌的產品陣線越發強大。

儘管車市整體增速放緩，但7月的比亞迪，依舊紅紅火火。官方報道顯示，比亞迪7月全系銷售共計56975輛，同比增長89.4%。其中在7月新能源銷量中，DM-i車型銷量為25061輛，同比暴漲640%，消費

儘管車市整體增速放緩，但7月的比亞迪，依舊紅紅火火。官方報道顯示，比亞迪7月全系銷售共計56975輛，同比增長89.4%。其中在7月新能源銷量中，DM-i車型銷量為25061輛，同比暴漲640%，消費

如果説今年成都車展上教授最期待的自主SUV車型，非全新廣汽傳祺GS8莫屬。傳祺GS8在誕生之初，憑藉優秀的外觀設計以及不錯的綜合實力，面對一眾自主優秀產品依然能拿下不少銷量，多年過去廣汽傳祺GS8已

人們買車考慮的最多的是什麼？除了外觀內飾設計配置以外，我相信大多數人都會考慮到油耗問題！沒錯，在這個逐漸向電氣化靠攏的年代，一款燃油車或者插混車型它們只有在保留原有駕駛質感的基礎上再降低用車成本才能真