深藍SL03新聞

前段時間正值“金九銀十”購車季，很多朋友都在給我們留言，詢問購車建議，其中一個“95後”男生小耿的“求助”引起了我的注意。據他介紹自己是個研究生畢業，剛剛進入金融行業的職場新人，由於起步收入還不錯，小

當下，不能金句頻出的車企領導人，似乎都不好意思出現在公開場合。繼一眾新勢力之後，長安新能源 CEO 鄧承浩也坐不住了，帶着深藍SL03和他的金句來了。" 超越所有傳統合資燃油車的，只有深藍 S

進入到2022年，新能源市場成為各家車企發展的關注重點，為了給自家產品進行宣傳，各家車企和新勢力的領軍人物都通過不同方式進行營銷，包括在社交平台與網友們互動、與車評人拍攝一期節目等等。而在近日，長安新

“我的目標，至少要把這個產品做到一萬七八一個月的量，上市後第一個月至少收到5萬台訂單”.........長安新能源CEO鄧承浩，曾在接受媒體採訪時，如此自信滿滿地對長安深藍SL03這款新車的市場前景，

不知道為什麼，很多造車新勢力車企的高層，都很喜歡吹牛。比如，理想L9的500萬元以內最好的家用SUV、蔚來汽車的ET7對標寶馬7系等等……。這不，又有一家造車新勢力車企高層開始吹牛了。這家車企，就是長

在國內純電中大型轎車領域，長安深藍僅有着SL03一款車型獨撐門面，在產品完整性方面有所欠缺。近日，教授從國內知名網站獲得一組長安深藍C673的產品諜照，該款車型作為深藍家族第二款車型，基於全新EPA1

作為長安新能源的重磅車型，長安深藍SL03的重要性不言而喻，它不僅是長安深藍品牌的首款車型，而且也是基於長安全新的EPA1純電平台打造的全新車型，是向比亞迪海豹、特斯拉Model 3等車型正面競爭的產

在國內車市，作為銷量比較好的自主汽車品牌之一，長安汽車之所以能夠名列前茅，除了其較高的品牌影響力，還有一個比較主要的原因，那就是性價比很高。仔細觀察，不難發現相比同級別的車型，長安汽車在配置和動力方面

同8月份交付數百輛不同，長安深藍SL03在9月份交付了5825輛，這也是深藍SL03首個完整交付月給出的成績單，從結果來説，還是不俗的。不過，如果提高要求和衡量標準，那麼筆者認為深藍SL03當月582

新能源汽車在今年的飛速發展讓許多朋友都開始選擇購入一台新能源車出行，雖然市面上的新能源車種類很豐富，除了傳統的混動版本車型和純電車型，現在增程式新能源汽車也異常火爆，但不少朋友仍對純電車型有里程焦慮。