東風裕隆新聞

今日有媒體報道，裕隆集團旗下東風裕隆汽車銷售有限公司已被受理進入破產清算程式。東風裕隆汽車銷售公司業務範圍最主要包括產品營銷、新車銷售、以及售服零件。根據資料顯示，東風裕隆汽車銷售公司的負債總額約為人

　　截至7月6日收盤，比亞迪(002594.SZ)的市值與A股車企“市值一哥”上汽集團(600104.SH)僅相差101.6億元。　　在剛過去的上半年，特斯拉股價屢創新高，最終超越豐田登頂全球第一市值

財經網汽車訊 東風裕隆總經理一職人事調整，納智捷品牌將迎來“轉型”。6月29日，財經網汽車從東風裕隆官方獲悉，杭州納智捷汽車公司於6月24日召開董事會，通過了總經理調整一事。內容顯示，東風裕隆總經

再多的加油站，也填不滿納智捷的空虛。文/宋雙輝當一個品牌火爆車圈，不是因為產品，而是因為被吐槽的段子太多，那它確實離退市不遠了。有“被造車耽誤的段子手”之稱的東風裕隆納智捷，如今就走到了這一步。中國臺

網易汽車綜合6月19日報道打電話跟朋友借錢：“我出車禍了，急需一筆錢週轉。”朋友忙問：“踏馬的肇事司機是誰？什麼車？”“我老婆，購物車。”除了車禍之外，還有一個令中石油和中石化心碎的訊息不期而至！有媒

產品競爭力不足是導致納智捷或將退出中國市場的主要原因6月18日，有媒體報道稱，臺灣裕隆集團與東風公司已初步達成共識，裕隆集團旗下納智捷品牌將正式退出中國大陸市場，目前雙方就東風裕隆納智捷退市細節仍在討