賓士C200L新聞

 鄭先生家有一輛賓士C級轎車，前幾天，又買了一輛同型號的。提車後他發現，車子是六個月前出廠的。 鄭先生：當時買的是賓士C200L，這次買了一個是，賓士C200L，（一樣的）型號是一樣，區別是以前

【太平洋汽車網 導購頻道】3月18日，林肯旗下全新中型車——林肯Z正式上市，定價給足了公眾驚喜：25.28-34.08萬元，這可以算是目前豪華品牌中型車售價最親民的。不過更讓人心動的是林肯Ｚ身上的眾多

【有車以後 話題導購】2021年車壇有項趣聞給我留下了深刻印象：寶馬3系多次殺入了轎車銷量前15，挑落了不少大眾消費品牌的產品。不過查查售價也能發現，低配豪華中型車的價位區間已經與標準合資B級車無窮接

首先賓士的品牌豪華度要強於奧迪。不過 賓士C在國內卻成為了眾多消費者爭相吐槽的物件。最飽受爭議的問題就是賓士C的動力。動力方面，2021款賓士C級的C 200和C 200 L車型搭載1.5T發動機，

提車半個月時間，賓士C200L時尚運動版，行駛1000公里，來交作業。 先說選車過程。其實一直都喜歡寶馬三系，從去年新款出來後就一直在關注，但是奈何價格太堅挺，優惠太少，325Li M運動都要36個W

不要為著面子做些不理智的消費。因為要真買了賓士C180，後果就是面子沒撈到，生活質量也下降了一大截。 目前賓士C180已經停售了，代替C180銷售的是賓士C200系列，目前有售價30.

Q陳工，您好，2020款賓士C200L，1.5T，9at，跑了1萬2，大約9千公里後，3擋後毎升檔，方盤像手機振動一樣，慢慢加速後基本消除或很輕微，4S店非說是路感，請您指教。A很簡單的問題。

如今，國內的汽車市場競爭越來越激烈，特別是在10萬級別的家用轎車市場中，不少合資車透過價格下探的競爭方式搶奪國產車的市場份額。相反，在20-50萬之間，自主品牌的車型少之又少，更別說與它們品牌叫板。慶

作者：李瑋嘉其實直到今天，私家車在很多人眼中還停留在“奢侈品”，是炫耀財富與地位的工具，虛榮心則是最好的介質，比如30萬擺在你的面前去決定一款家用轎車的話，你既可以買一輛豪華品牌的中游車型，也可以選

賓士C200這款車在國內的銷量還是非常不錯的，儘管賓士c200的價格和奧迪a4以及寶馬三系相比，是屬於比較偏高的。但是消費者對這款車的認可度還是非常高的。賓士C200的整體外觀設計非常的時尚漂亮，前進