凡尔赛C5新闻

现如今，10多万的车已经很难满足多数人的“面子”需求，但如果只花15万就能买到别人眼中的20万元合资中级车，听上去是不是很有诱惑力？今天推荐的几款车型，优惠后都能做大15万左右起步，值得一看。雪铁龙

2022年5月18日，神龙汽车迎来了30周年“生日”，从这一刻起意味着神龙汽车进入了“而立之年”。回望神龙汽车在中国市场走过的30年岁月，不可否认其曾经也有过无比的辉煌。据悉，神龙汽车曾在2014年、

提起东风雪铁龙，对于80甚至90后来说，可以说再熟悉不过了。10多年前，在国内汽车工业还不算发达的时候，东风雪铁龙在彼时可以称得上是主流的合资汽车品牌了。满大街跑得富康，不仅有出租车，更有很大一部分也

坐拥320万车主用户并与客户相伴一生是种怎样的体验？在中国市场就有这么一个品牌，致力于打造让客户开心、舒适愉悦的生活方式与潮流个性，并共创了131X家族社群，秉承着家一样的关怀，以车主角度开启了新篇章

   在落足中国的国际车企中，雪铁龙绝对算一个颇有勇气的存在。九十年前曾大胆踏上东方之旅，重走“丝绸之路”开启东西交流的汽车时代。而三十年前东风雪铁龙的成立，不仅成为中国最早一批成立的中外合资车企，更

5月18日，东风雪铁龙迎来了自己30岁的生日。作为最早在中国合资建厂的外资品牌之一，雪铁龙在过去30年间既赶上过小轿车走进中国千家万户的时代红利，也品尝过被豪华和自主品牌双向夹击，命悬一线时的苦涩。然

凭借天马行空的独特设计以及优秀的驾控表现，法系车早些年在国内市场表现相当强势，但随着一众自主品牌的崛起以及市场竞争白热化，如今法系车已经没了早些年的高光。不过这一局面随着凡尔赛C5 X的面世迎来转机，

远离喧嚣，行至江城深处;回归自然，舒享超凡假日。4月26日，东风雪铁龙“为爱体验 全民凡尔赛”主题活动在武汉正式开启，凭借着“无试驾，不购车”的创新形式成功吸引了众多武汉地区客户参与。五一长假期间，

近日，随着一辆新车在武汉工厂缓缓驶下生产线，神龙汽车宣告正式达成第623万辆整车的生产下线。与此同时，神龙汽车成都基地、襄阳基地也在同步举行第6230001辆整车和第683万台发动机的下线仪式。三地同

凡尔赛C5 X无疑是东风雪铁龙推出的诚意之作，官方对其投入了非常多的心血，当然也同样给予了很高的期望。上市至今，凡尔赛C5 X的销量表现颇为强势，虽然仅凭借一款车型就试图扭转品牌颓势的幻想还是稍微有些