凡尔赛C5新闻

中国网汽车7月7日讯 (记者 王忆东)提到法系车，也曾是中国消费者的心头好，然而伴随国内汽车市场的发展，法系车未能在时代变革中准确抓住中国消费者的需求转变，导致其品牌力直线下滑，甚至已逐渐沦为边缘车系

　　日前，行车视线从东风雪铁龙官方获悉，新款天逸C5 AIRCROSS将于7月14日开启预售，有望在今年8月上市。值得一提的是，新车或将更名为天逸Beyond。　　外观来看，参考官图和申报图来看，新车

虽然上半年因为疫情和供应链问题导致很多车企多多少少都出现销量下滑的情况。不过有一小撮车企却顶住了压力，不仅没有下滑，还做到逆势上涨，比如今天要说到的神龙汽车。6月，神龙汽车交付10367辆，今年上半年

不久前，标致汽车在欧洲市场正式发布了408X，该车在外形依然非常法系，并且跨界+轿跑的元素不禁让人自然联想到雪铁龙的凡尔赛。论设计大胆，标致绝对是当仁不让的品牌，在辨识度上绝对是处于头部位置，前脸采用

6月最后一天，神龙汽车就迫不及待地交出了自己半年的销量成绩单。根据官方公布的信息，今年6月，神龙汽车交付10,367辆，1-6月累计销量56,370辆，累计同比增长39%，实现连续19个月同比正增长。

7月1日，东风雪铁龙公布1-6月销量同比增长145%，新款天逸C5 AIRCROSS将于7月预售。2022年恰逢东风雪铁龙成立30周年之际，其整体销量开始有所好转，虽然暂未公布具体销量数据，但从凡尔赛

法系车凭借着去年发布的凡尔赛C5 X救活了自己，得到了喘息的时间。虽然比不上现在的主流中型车，但每个月稳定的3000多台相较于雪铁龙以往的车型来说还是要好上不少。凡尔赛C5 X之所以受大众消费者认可，

6月29日，雪铁龙e-C4 X首发， 采用与凡尔赛C5 X相似的跨界设计风格，整体上十分时尚。动力上配备50千瓦时的电池组，在WLTP工况下续航为360公里。部分国家还会提供汽油与柴油发动机。外观采用

前一段时间，国内的东风标致就发布了全新一代408。然而时间过去没多久，昨天，标致在海外发布了全新一代408，虽然国内的版本跟海外的版本名字是一样的，但是这两台408完全不是一辆车，可以说从里到外除了一

长久以来，法国车在中国一直都有水土不熟的现象，很多时候消费者在选购车时，同级别的韩系、德系、日系都看了个遍，但直接忽略了法系车的存在。在国内的车市这么这么卷的环境下，法系车的确显得有些势均力敌，网上