電動車比汽車更加方便靈活，不會堵車，並且用車成本很低，所以十分受歡迎。其中電動三輪車、四輪車經常被稱為老年代步車，因為這種車輛穩定性比兩輪電動車好，更加適合老年人出行使用。
不過之前電動三輪、四輪的管理不夠完善，在道路上時常出現闖紅燈、亂變道等嚴重影響交通安全的行為，所以相關部門開始制定一系列的措施來整治電動車亂象。隨着兩輪電動車新國標的實施，多地也開始實施電動三輪車新國標，而電動四輪車在最新的規定中被定為微型乘用車，所以上路也要按照機動車的標準進行管理。嚴查電動三輪、四輪5種違規行為，違者罰款、扣車，車主：太難了。
如今電動三輪、四輪的管理力度不斷加大，比如在河南洛陽、河北滄州、山東德州等城市，已經開始對電動三輪、四輪進行綜合治理，嚴查5種違規行為。
第1：違規闖禁行區
在很多城市，設置了電動三輪、四輪禁行區，進行全天禁行或者分時間段禁行，目的就是保證道路的正常秩序，因為這種老年代步車速度慢，再加上駕駛人的安全和交通觀念比較差，在特殊路段很容易發生危險，所以禁行區的設立就是防止交通亂象，現在開始嚴查闖禁行區的行為，違者罰款。
第2：不做防護措施就上路
電動三輪車、四輪車和汽車一樣屬於機動車，但是在本質上又有區別，尤其是在安全性能方面肯定是不如汽車。所以駕駛人駕駛這種車輛上路的時候，就要按照規定採取防護措施，比如封閉式的電三輪、四輪就要佩戴安全帶，非封閉式的車輛就要佩戴頭盔，現在道路上也開始嚴查不做防護措施的行為。
第3：違規載人
每種車輛都有規定的核載人數，電動三輪、四輪同樣是如此，如果超過核載人數就是超員。另外並不是所有的電動三輪都能載貨，所以也不要出現違規載貨的行為。同時這兩種車輛不能進行非法營運，一旦查到就會罰款甚至扣車。
第4：無牌無證
電動三輪車、四輪車在已經別定義為機動車，上路就需要按照機動車的標準進行嚴格要求，掛牌、駕照、買保險這是最基本的要求。大部分電動三輪車需要D證，而電動四輪車雖然沒有明確駕駛證的類型，但是按照乘用車的標準來看，至少需要C2駕照，如果出現無牌、無證駕駛的行為就會被嚴格處罰。
第5：違規改裝、拼裝、加裝
所有電動車在出廠時都會有安全檢測，保證性能，但是車主在使用過程中不能出現改變電動車結構的行為，比如拆除限速裝置、加裝雨篷等行為，都是明令禁止的，一旦被查到，就會罰款、強制拆除違規裝置或者進行扣車處理。
