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作者：42號車庫遇見「Q5 e-tron」隨着中秋的到來，最近江南的天氣逐漸不那麼悶熱了，上汽奧迪就趁着這會涼爽的天氣，在安吉的崇山峻嶺中舉辦了一場 Q5 e-tron 的媒體試駕會。雖然 BBA 的

別看電動化浪潮已經席捲車市，但在高端SUV級別，其實追逐得還不夠激烈，受二胎、三胎政策影響下需求激增的六、七座SUV，在純電領域還未被完全滿足，這個細分市場主要分為20-30萬元的中端系列，以及40-

眾所周知，豪華品牌在傳統燃油車市場有着相當雄厚的實力，無論動力總成、底盤調校、歷史底藴都註定了可以牢牢佔據高端市場。然而，在切換新能源賽道過程中，各大品牌、各方勢力似乎來到了同一個起點，説到這裏，不少

【EV視界原創試駕】在前些日子，作為上汽奧迪推出的首款純電動車型，上汽奧迪Q5 e-tron正式上市，新車共推出5款車型，售價區間37.65-47.95萬元。新車定位於豪華中大型純電SUV，基於大眾M

文/寶拉蹭着quattro的熱度，拿着6.7s的百公里電車加速成績，只能説上汽奧迪Q5 e-tron的操作6。當然，上汽奧迪Q5 e-tron月銷幾十輛、百輛的不及格成績單背後原因眾多，不過都逃不了表

作為上汽奧迪旗下的第二款車型，雖然奧迪Q5 e-tron已經上市近半年了，但是關於新車的試駕內容並不是太多。今天就帶大家深入瞭解一下，基於MEB純電平台打造的全新奧迪Q5 e-tron開起來到底怎麼樣

[愛卡汽車 試駕原創]雖然命名中帶有“Q5”，但這台上汽奧迪Q5 e-tron與我們熟知的Q5L幾乎沒有任何關聯。身為上汽奧迪的首款純電動車型，它誕生於MEB平台，是一台六/七座中大型SUV，售價37

作為上汽奧迪在新能源領域的一大力作，上汽奧迪Q5 e-tron一直倍受關注，除了其全新的外觀設計外，就是新車開起來到底怎麼樣。今天我們就來綜合試駕一下上汽奧迪Q5 e-tron榮耀型50 e-tron

　　汽車電動化時代到來的速度,超越了大多數人的預期,截至6月底,全國新能源汽車保有量已達1001萬輛,且其增速還在不斷擴大。在欣欣向榮的市場中,電動產品百花齊放,新勢力們以創新為消費者帶來樂趣;傳統

近日，大咖從相關渠道瞭解到，奧迪正式發佈了RS Q e-tron E2，新車為升級版的拉力賽車，優化了空氣動力學設計和車身重量，並且使用了更高效的能源管理系統以及更加簡化的操作方式。據悉，新車即將出戰