etron新聞

　　在一汽奧迪銷售有限責任公司執行副總經理孫惠斌眼中，未來的純電出行，不僅是一種產品在交通領域的應用，更是一種全新的生活方式。　　汽車產業發展至今，已經到了新的變革節點，各大車企都面臨着轉型與升級

這幾年電動車從來不缺流量，不管是幾萬的微型電動車，還是數十萬的豪華電動車，都能輕易在市場上引起消費者關注，作為上汽奧迪首款純電動車的Q5 e-tron更是如此。作為一款豪華中大型純電SUV，上汽奧迪Q

曾幾何時，BBA的競爭還在圍繞燃油車對抗。奈何時光飛逝，如今BBA的對抗舞台已經來到了新能源時代。隨着奧迪Q5 e-tron在5月17日發佈售價，奔馳EQC與寶馬iX3只能被迫迎戰。從售價來看，37.

一汽大眾產品矩陣中已經有e-tron和Q2 e-tron兩款車型，但銷量始終都比較一般，前者價格太貴，很少人願意花50萬來買一輛新能源SUV；後者則是車型太過老舊，屬於奧迪最早期的新能源車，無論是設計

近日，Report汽車獲取了一組新款奧迪A4的渲染圖片。據悉，新車有望在2023年首發並於同年上市開售，未來將有大概率引入國內投產。值得一提的是，在奧迪的品牌戰略中，新款A4或將成為最後一代搭載內燃機

5月28日，奧迪Q4 e-tron亮相於2022粵港澳大灣區車展。新車定位為緊湊型純電動SUV，基於奧迪模塊化電動平台MEB打造，採用了奧迪家族最新的設計理念。奧迪Q4 e-tron使用了最新的奧迪家

作為2022年度首個國際展覽會，第二十六屆粵港澳大灣區車展在5月28日成功啓幕給整個汽車行業提振了信心。此次車展的主題是先行向未來，主要展示車企在智能網聯汽車和自動駕駛產業兩大方面的最新成果。其中，奧

原本今年第一個車展就應該在4月份開啓第一趟的新車之旅，但萬萬沒想到受疫情的耽擱，北京車展與咱們失之交臂，無限期押後，這也導致一批一批重磅新車有力無處施展，約等於“自斷雙臂”嘛~終於......在突破

在疫情影響下，讓本該4月份開幕的北京國際車展變得遙遙無期，大批重磅新車只能在線上發佈，看不見摸不着的新車總是有點遺憾。但值得慶幸的是2022（第二十六屆）粵港澳大灣區國際汽車博覽會暨新能源及智能汽車博

在我國，520因為諧音“我愛你”，成為了很多情侶們結婚登記的好日子。而汽車圈在這個特別的日子裏也熱鬧非凡，一台接着一台新車發佈，大家都想借這個好日子給自家的新車加點BUFF，在當前疫情反覆之下成為了一