極狐阿爾法S新聞

時光回溯到1885年，卡爾·本茨發明汽車之初可能也沒有想到，在100多年後的今天，汽車已經走進尋常百姓家中。而汽車也從當初那台單缸二衝程三輪車變成如今轎車、SUV、MPV多種形態，動力系統衍生出四缸、

圖片來源@視覺中國文｜連線出行，作者｜周雄飛北汽藍谷，最近很忙。上月中旬，北汽藍谷旗下新能源品牌極狐與崔健的跨界聯動線上演講會成功出圈，在3個小時的時間內，這場演唱會就獲得了1.1億次的點贊，並且在很

作為首款搭載HI華為全棧智能轎車，極狐阿爾法S全新HI版早在2021年4月就在上海車展首次亮相，量產版車型則在去年廣州車展發佈，作為華為進軍汽車市場的首款純電中大型轎車，必然是被寄予厚望的，而實力自然

近日，極狐阿爾法S全新HI版正式上市，推出“進階版”和“高階版”共2款車型，售價分別為39.79萬元和42.99萬元。新車傳感器數量增加34個，算力達到400TOPS，或將與比亞迪漢同台競爭。極狐阿爾

自動駕駛技術可以説是這兩年新能源汽車發展的重點之一，越來越多的車型開始用上了激光雷達這種成本高昂的輔助硬件，像蔚來ET7、小鵬P5等車型都是如此。只不過隨着自動駕駛能力的提升，搭載了激光雷達的車型價格

一場與“搖滾老炮”崔健合作的線上演唱會，讓人們看到了極狐汽車“熱愛不妥協”的造車態度。不過有態度並不代表一帆風順，極狐汽車自出道以來，雖在麥格納的加持下鋒芒畢露，但在市場上的表現始終差了那麼一點點。為

首台搭載“華為HI全棧智能汽車解決方案”車型——極狐阿爾法S HI版，在去年4月上海車展高調預售，當時在華為提前放出一段公開道路“自動駕駛”實拍視頻預熱的情況下，這台車大受關注。然而，預售後足足過了1

好飯真的不怕晚？從2018年北汽與華為簽署戰略合作協議，到現在4年時間，“兩個奮鬥者夥伴”終於拿出了走到一起後的成果——極狐阿爾法S全新HI版。5月7日，定位為高階智能駕駛純電轎車的極狐阿爾法S全新H

【有車以後 新車】5月7日晚，極狐阿爾法S全新HI版正式上市。新車共推出2款車型，其中進階版指導價39.79萬元，高階版指導價42.99萬元。HI即為HUAWEI INSIDE，最大亮點在於搭載華為全

【EV視界報道】5月7日，極狐阿爾法S全新HI版正式上市。新車共推出2車型，售價區間為39.79-42.99萬元。相比於阿爾法S，阿爾法S全新HI版由極狐與華為合作打造而來，配備3顆激光雷達的同時，還