寧願停產也分文不降,長4米9油耗7L,實力完勝奧迪A6,關鍵開不壞
導讀:寧願停產也分文不降,車長4米9油耗7.3,實力完勝奧迪A6L,關鍵開不壞!下面就讓我們一探究竟。今天説的這款車就是雷克薩斯旗下中大型轎車——雷克薩斯GS。這是一款孤獨的V6+大後超“豪華運動轎車
導讀:寧願停產也分文不降,車長4米9油耗7.3,實力完勝奧迪A6L,關鍵開不壞!下面就讓我們一探究竟。今天説的這款車就是雷克薩斯旗下中大型轎車——雷克薩斯GS。這是一款孤獨的V6+大後超“豪華運動轎車
2020年度中大型車保值率前十出爐:奧迪A6L墊底了!最近,發佈了2020年中型和大型車輛的TOP10價值保留率。 根據名單,“豐田系列”再次獲得前三名,雷克薩斯ES奪得冠軍,豐田皇冠和雷克薩斯GS
BMW 5系主要適合大型車的運動風格,雷克薩斯也有專門針對5系競爭車型的GS系列,與5系和不賣相反,GS的銷售額很少,可以説是悲慘,古式GS300經典四個尾燈吸引了多少粉絲?真的是到目前為止都沒有停止
概述雖然在國內“雷車”的價格變得越來越堅挺,甚至在疫情和車市寒冬期的雙重壓力下,仍然不肯大幅降價。但由於2021款雷克薩斯GS豪華轎車的中改計劃取消,價格相對實惠的ES 350就變得更重要了。2021
也就在前幾年,對於我們大部分人來説想買一輛車並不容易,畢竟那個時候國內汽車市場基本被合資車所壟斷,好在現在國內眾多自主品牌的崛起,才讓汽車平民化,像寶馬、奔馳、奧迪,國人心目中的三大豪華品牌也不得不推
到現在看來,仍然是記得早些年國內車市被眾多合資車品牌壟斷的年代,在那個時候,對於大部分的人而言,想要買一輛車完全可以説是不容易的,好在眾多國產車品牌的崛起,這幾年才大幅度的改變了這樣的發展格局,也讓大
寧願停產都不降價,車長4米9油耗7.6,異響接近0,號稱20年開不壞!從早些年需要加價提車,到現在降價成為了國內汽車市場上的一種常態,不得不説,這幾年國內車市的發展變化是越來越大了,值得一提的是,對於
還有四十多天,2020年就會正式退出歷史舞台。時間車輪的推進,無論你是想要緬懷,還是儘快遺忘,這些過往的時間都會隨着新一年鐘聲的敲響,而成為歷史中的一個黑點。2020年,的確有點特殊,無限期延長的春節
對於喜歡汽車的朋友們來説,自然對各家車企的運動子品牌如數家珍。例如梅賽德斯-AMG、BMW M Power、Audi Sport;以及大眾的GTI/R系列、福特的ST/RS、凱迪拉克V系列;此外還有日
[愛卡汽車 海外新車 原創] 在最新的新聞稿中,雷克薩斯宣佈原定於6月9日全球首發的雷克薩斯全新IS將推遲發佈。不過推遲的原因及最新發布時間,官方並沒有告知。作為家族中的第四代車型,雷克薩斯全新I