提起本田大家就會想到他的發動機，這個品牌是以發動機而出名的，在世界市場上都有着比較高的地位，在傳統的燃油車方面，本田確實是市場上的技術控，市場上有不少車型比較火，我們熟知的思域、雅閣等車型。當市場開始向電動方面發展時，本田也推出了旗下的混動車型，不過這僅為過渡而已，真正的發展方向還是純電車型，如今它來了，本田VE-1上線。
這是本田對電車的一次嘗試，廠家推出了5款車，價格不同，車型的配備也不相同，從15.98萬到18.38萬不等，新車分為普通版和運動版，不同版本外觀細節不一樣，其中配置也有很大的出入，具體我們一起來看下。
外觀方面，從造型上來看，這款車並沒有太大的變動，但為了凸顯運動版的個性化，新車可以選擇雙色車身，另外車輛前臉有着貫穿左右頭燈的飾條，一體感很強，燈組內部均為LED光源，內部設計和十代雅閣較為相似，視覺上很精細。雖然是純電車型，但這款車前臉依舊保持了格柵設計，梯形造型配合蜂窩狀網狀修飾，整體顯得更有戰鬥效果。側面部分，新車和上一代設計上沒有太大區別，不過細節方面還是有所改動，比如新車採用了無鑰匙進入功能，在翼子板上加入了EV標識，提升了辨識度，黑色的車頂和後擋風連接在一起，視覺效果更為運動，其他方面和老款車型造型一樣。另外，這款車採用了17英寸輪轂，並且為雙色修飾，烘托出不錯的運動氛圍。尾部變化不大，後擾流板加上燻黑的尾燈以及C字造型的鍍鉻裝飾，和前臉相呼應，突出的也是運動元素。
內飾部分，新車整體沒有太大變動，材質方面也和老款一樣，黑紅撞色的設計營造出活潑的氛圍，配置方面，這款車採用了圓底三輻式方向盤，上面集成了很多功能按鍵，操作很方便，皮質的包裹手感很好，儀表盤也是傳統的指針樣式，中控上面還內嵌了8英寸液晶屏，功能很強，支持CarLife手機互聯。8英寸的中控屏和當前市場主流尺寸相比小了很多，但這款屏幕顯示內容清晰，字號夠大，並不影響日常操作，下面還配備了觸摸式空調面板，整體顯得簡潔很多，不過不熟悉也容易出現誤觸的操作，這裏要注意下。
動力方面，這款車配備的是永磁同步電機，最大功率為163ps，峯值扭矩為280N·m，純電續航達到了470km，這個數據在當前市場也在上流水準，另外這款車百公里耗電量為14kwh，長期使用很節省。
總的來説，相對老款車型，新車的提升很大，首先是外觀，整體設計上變得更為運動，其次是續航，從之前的401km提升到現在的470km，很大程度上解決了續航不足的問題，相信這款車會受歡迎。