在全球新能源汽車行業遭遇疫情、缺芯、動力電池原材料價格波動所帶來的衝擊時，中國新能源市場表現卻超出了預期。3月新能源乘用車批發銷量達到45.5萬輛，同比增長122.4%，環比增長43.6%。1-3月新能源乘用車批發119.0萬輛，同比增長145.4%。3月新能源乘用車零售銷量達到44.5萬輛，同比增長137.6%，環比增長63.1%。1-3月新能源乘用車國內零售107.0萬輛，同比增長146.6%。
其中的合資新能源車微藍6的表現可圈可點。數據顯示，該車型今年一季度共銷售7062輛，累計同比增加60.5%，這個數字已經超過同是合資新能源的大眾ID.3（一季度銷量4434輛）和大眾ID.4 （一季度銷量6972輛）。那麼微藍6為什麼能夠取得這樣的成績呢？我們下面就來分析一下，有大廠品質保證的微藍6，是如何憑藉可靠的產品力征服消費者。
車型 | 微藍6 | ID.3 | ID.4 X |
第一季度銷量 | 7062台 | 4434台 | 6972台 |
續航長充電快
談及純電出行，續航能力絕對是繞不開的話題，微藍6在這方面的表現尤其突出，其搭載了一台61.1 kWh的電池組，CLTC工況續航可以達到518km。動力系統最大功率130kW，峯值扭矩265N·m。而且加速能力也不差，城市最常用的加速區間0-50km/h加速用時為3.1秒，日常使用動力儲備充足。
與此同時，微藍6擁有超過500公里的真實續航，完全滿足工作日一天的出行需求。假如你週末要出遠門並且是長途跋涉也不必擔心，微藍6的充電速度足夠快，半個小時即可從30%充電至80%，也就是一頓下午茶的時間，就能解決電量不足的問題。
更重要的是，微藍6的電耗僅為12.6kWh/100km。換算下來，微藍6 純電版每公里電費不到1塊錢，百公里電費不到10元。而相比之下，如果是普通燃油車，百公里油費至少需要七八十塊錢，大大減少了家庭的用車成本。
此外，為了解決低温環境中電池儲能衰減的問題，別克微藍6的電池組配備了智能水循環温度管理系統，在極寒環境中，系統驅動加熱器對電池冷卻液進行加熱，提升充電效率；在高温環境中，通過冷卻水循環使電芯温度維持在更適宜的工作區間，進一步增強了車輛的環境適應性，帶來更加真實可靠的續航表現。
同時，微藍6還提供了“輕、中、強”三檔能量回收強度選擇，並擁有“普通、運動、單踏板”三種駕駛模式。根據駕駛習慣，帶來不同的加速響應和轉向力度，充分滿足用户不同的駕駛風格並可靈活適應多樣化路況環境。
值得一提的是，微藍6的底盤懸架採用了麥弗遜式獨立懸架與多連桿式獨立懸架組合，調校會偏向於穩定舒適。跨界的車身姿態與純電動雙重身份讓車輛的底盤更貼近於路面，這使得其在動態駕駛中能夠得到更好地掌控，過彎也會表現得較平穩。
更加智能便捷
對於一款純電動車而言，續航和充電當然不是其全部。一台純電車型是否優秀，便捷、人性化的科技配置，無疑是更得人心的加分項。
微藍6搭載新一代的別克eConnect智能互聯科技，內置科大訊飛語音系統，識別準確率大幅提升，不僅支持中途打斷對話以及多輪對話，還可根據上下文理解處理回答，交互更親切自然。
除此之外，微藍6的互聯繫統還支持Super ID個人賬號、OTA遠程升級、離在線混合導航等功能，提供豐富的“雲”應用，新一代OnStar安吉星全時在線助理涵蓋5大類50多項主要服務，包括強大的車輛遠程控制功能，以及提供每年100G OnStar安吉星車聯應用終身免費流量服務。另外，微藍6還具備在線導航、在線音樂功能、Super ID、藍牙手機鑰匙、雲端自然語音識別等功能，並支持Apple CarPlay和百度CarLife的智能手機映射，涵蓋了日常用車的所有智能需求，並且響應速度快，界面流暢順滑不卡頓。
非常貼心的是，微藍6還在車機端還提供“預約充電”模式，用户可自定義慢充時電流大小、設置目標電量和起始時間等，輕鬆利用波谷電價，享受更經濟靈活的電動車使用體驗。
另外，在駕駛輔助配置方面，微藍6純電版配備了FCA前方碰撞預警、CMB碰撞緩解、LDW車道偏離預警、APA自動泊車在內的輔助駕駛系統，並全系標配博世ESP電子穩定控制系統、TPMS智能胎壓監測系統、AUTO HOLD自動駐車系統，結合滿足五星安全碰撞標準的車身結構和6安全氣囊，帶來安全可靠的智慧駕乘體驗。
有顏值有空間
當然，顏值高的車更受消費者喜歡，微藍6採用了飛翼式鍍鉻飾條，整個前臉清爽又幹練。折線設計的LED日間行車燈，也讓整車的氣質多了幾分犀利和激進。
車身的側面造型很動感，彷彿能感受到行駛的時候清風拂面的愜意感，充電口被放置在了右前翼子板。溜背的車身線條是微藍6的一大特點，線條設計較為明朗，大尺寸的輪圈凸顯出不錯的視覺效果。
而修長的車身線條配合飄逸的腰線直接連接到車尾，“L”形狀的後尾燈也與前臉進一步呼應，相當動感，也勾勒出非常立體的視覺感受。值得一提的就是，微藍6還加入了低風阻輪圈的設計，造型也很好看，不過颳了會很心疼。
內飾層面，別克微藍6整車內飾採用懸浮式展翼環抱設計，融合巧秒的座艙佈局、高檔材料和細膩做工，加之深邃靜謐的深空藍環繞氛圍燈，打造出寬敞且富有層次感的品質空間。8英寸液晶儀表盤和10英寸懸浮式中控屏相對傳統，下方還保留了實體的空調按鍵，並沒有隨波逐流，這也是傳統合資車企造新能源車一個顯著的優勢——按鍵佈局的合理性。
空間的優勢也很明顯，微藍6的車內儲物空間達20多處，二排座椅支持6/4分折，最多可獲得1098L的平整空間，車內前、後排都擁有充裕的頭部和肩部空間，後排純平地板和寬綽的膝部空間讓乘坐體驗更愜意舒適。車輛尾門的面積也很大，打開之後可以遮擋無風狀態下的大雨，讓用户安心的坐在車輛尾廂中進行釣魚等文體活動。而電動尾門這一細節使得裝載大件物品更為輕鬆
總結：別克微藍6作為傳統車企新能源產品中的佼佼者，它更加優雅、更加細膩、更加有親和力，在加上真實續航、高充電效率、貼心的用車體驗，以及更可靠的安全品質，在20萬以內的市場區間內，微藍6無疑是真香之選了，相信這也是微藍6銷量亮眼的原因所在。