GLB新聞

奧迪、奔馳、寶馬三大德系豪華品牌一直在國內汽車市場佔據着很大一部分的市場份額，這三個豪華品牌的影響力和號召力也遠遠高於其它的豪華品牌，讓其它豪華品牌難以望其項背。而凱迪拉克自從國產之後，最近幾年的銷量

追求前衞設計和極致性能的消費者佔大多數毋庸置疑，但僅有豪華舒適代步需求的用户也大有人在。這部分消費者的用車需求較為單一，並且在其印象中，彰顯個性化和衝擊感的權重要低一些，穩定性和豪華感才是關鍵。那麼這

BBA車型在國內汽車市場還是比較吃香的，尤其是奔馳，奔馳旗下有一款車，名為奔馳GLB，説實話，奔馳GLB這款車型上市之後，筆者一直不看好，首先這款車的外觀真是太難看了，再一個，從產品力的角度去分析的話

縱觀整個國內汽車市場，SUV車型依舊保持較高的熱度，深受市場消費者的喜愛。與傳統的三廂車相比，一般SUV底盤設置的較高，有着更為充足的離地間隙，也因此擁有相對出色的通過性。另外一點，國內二胎家庭增多，

為了更好的提高競爭力，如今，大部分的汽車品牌都在售價門檻上做出了讓步，就連常年所處一線豪華車品牌的奔馳，寶馬和奧迪也沒有例外，咱們都知道，在過去的幾年BBA之間，奔馳的降價幅度一直都是很小的，但奔馳G

這車還沒上市時我就斷定，一定會賣得不錯！為啥？因為滿足絕大多數消費者的需求。一個和途觀大小接近、外觀相對硬朗、內飾比較精緻、價格肯定有折扣、就奔馳而言不算特別貴的SUV（注意奔馳下一個級別的S

GLB是因為中國而在全球鋪開的新車，它不僅外觀大，而且還提供了7座版本，單憑這一點就吸引了很多消費者的關注，不過較弱的動力也讓它受到了很多媒體人以及車友們的吐槽。奔馳全新七座SUV，GLB250登場，

東南亞是國際汽車巨頭們從沒忽略的市場，特別是日系車幾乎無處不在，像菲律賓，泰國，馬來西亞，印尼等國都遍佈了他們的工廠。今天我們一起走進菲律賓看看他們的硬派越野車市場。霸道（337-420萬菲律賓比索

為了更好的提高競爭力，如今，大部分的汽車品牌都在售價門檻上做出了讓步，就連常年所處一線豪華車品牌的奔馳，寶馬和奧迪也沒有例外，咱們都知道，在過去的幾年BBA之間，奔馳的降價幅度一直都是很小的，但奔馳G

GLB是因為中國而在全球鋪開的新車，它不僅外觀大，而且還提供了7座版本，單憑這一點就吸引了很多消費者的關注，不過較弱的動力也讓它受到了很多媒體人以及車友們的吐槽。其實海外版的GLB實力還是挺強的，無論