塔塔集團新聞

月初，捷豹路虎發佈了2021年第二季度（2021年7-9月）財報，財報顯示，捷豹路虎在第二季度全球營收達到39億英鎊，税前虧損3.02億英鎊，約合人民幣26.3億元。銷量方面，捷豹路虎稱受到芯片短缺影

財聯社（上海 編輯 夏軍雄）訊，據媒體報道，電商巨頭亞馬遜計劃在印度農產品市場有更多作為，該公司開發了一個專門的移動應用程序，為當地農民提供實時建議和信息。亞馬遜表示，農民可以通過這款應用程序查詢土壤

大家都知道，豪車市場的變化非常的快，而且競爭水平也相比於一般的普通車型，市場要更加的激烈一些，各大品牌不僅在拼設計以及性價比，同時在品牌血統以及市場口碑等等方面，也非常的注重。任何一方面的缺憾都可能導

重量級的公司推動着世界進步，推動着全球化發展，也推動着一個國家的影響力向外部的擴張。想象一下，如果沒有好萊塢電影，也沒有肯德基、蘋果、通用汽車、迪士尼等公司在中國開展業務，我們對美國的瞭解也不會深刻。

對於印度，我們大多都是覺得他們經濟實力落後，生活衞生髒亂等，但對於塔塔集團，想必大家也都不陌生，雖然印度的整體經濟實力比不上中國，但是就私有企業來説，塔塔集團即使是在世界也是響噹噹的存在。塔塔集團作為

大家都知道BBA有很多優秀的大型豪華車型，其中也有大家熟知的奔馳s級、寶馬7系、奧迪a8l、邁巴赫s級等熱銷車型，當然，這些線、豪華品牌之外，2線、豪華品牌中也有很多優秀的車型，這些車型線品牌滲透為了

大家可能不習慣塔塔汽車的品牌，但是説到Land Rober，應該知道很多車愛好者，蘭德羅弗被印度塔塔集團收購後，在國內市場的知名度越來越高，看到國人對乘用車的需求增加，塔塔集團打算將這個evision

在我國的高級車市場，BBA被分為一線的高級車陣營，成為了國人購買高級車的第一選擇，在第二線豪車市場中，除了凱迪拉克的銷售量稍過以外，幾乎可以説是市場上的冷門車，隨着汽車市場競爭越來越激烈，連BBA都想

隨着汽車的日益普及，人們在買車時變得更加挑剔，有的人買車總想買豪車，覺得車越貴質量越好，但俗話説，越貴的東西越好，就看它的質量，國內有幾款車，國內幾乎不需要，在國內只能以更高的價格提及，在中國被土豪養

在2010年3月28日，吉利正式以18億美元的價格收購沃爾沃100%的股份。彼時，威馬的創始人沈暉還在吉利，主導這場收購活動，彼時，吉利這場驚天大收購還被譽為土包子迎娶富家千金。這場收購過後，吉利擁有