凡爾賽C5X新聞

順延去年年底，“凡爾賽”一詞逐步變成了網絡上的一個關鍵詞；甚至於在國人的日常口語當中，“凡爾賽”一詞的出現頻率也在與日俱增。並且，這股由網絡上掀起的浪潮，還延展到了汽車市場。這不，奇瑞旗下的高端子品牌

這段時間，各大主機廠皆在公佈4月份的銷量情況，其中東風汽車當月賣出31.48萬輛，同比增長幅度6.6%。東風乘用車領域，本田+日產就能佔到一半，相比日系的高歌猛進，韓系合資跟法系合資就不那麼盡如人意了

眾所周知，法系品牌作為國內合資市場混得最不如意的存在；除去已經退出了的雷諾，PSA旗下的“御三家”，近幾年來無論是銷量還是存在感，基本都算是處於邊緣化的地步。並且，銷量差不可怕，可怕的是法系車的品質和

[愛卡汽車 新能源頻道原創]在上海車展前夕，雪鐵龍全新車型凡爾賽C5X完成了它的全球首秀，作為雪鐵龍全球戰略的一款車型，凡爾賽C5X以潮流為主題，造型大膽創新，力求通過這款車重塑雪鐵龍在B級車領域的新

近日，水滴汽車從上海車展中實拍了一組雪鐵龍凡爾賽C5X的內飾，新車的內飾設計非常實用，適應的人羣很廣，一改法系車型帶給大家的“難用”印象。新車的內飾採用比較傳統的設計風格，中控部分是一台大尺

近日，水滴汽車為大家帶來了雪鐵龍凡爾賽C5X的最新消息，新車基於EMP2平台打造，外觀的感覺非常跨界，具備年輕消費者喜歡的新潮元素。此前東風雪鐵龍品牌市場營銷高級總監在車展期間接受採訪時表示：“在市場

在上海車展新聞發佈會上，兩位老師兼出圈達人，詮釋了什麼叫凡爾賽，並分享了對凡爾賽C5X的體驗。他們希望把凡爾賽C5X的亮點和生活場景、用車場景、情景化的傳遞到客户心中。讓更多年輕羣體瞭解到凡爾賽C5X

自東風雪鐵龍推出凡爾賽C5X以來，憑藉獨到的命名、出眾設計，引來了無數關注的目光。它是神龍汽車有限公司實施“元”計劃以來的全球戰略車型，同時也是Stellantis集團旗下繼DS 4、標緻308之後，

眾所周知，在2021屆上海車展開幕前夕，象徵着東風雪鐵龍品牌轉型、產品戰略性升級的全新中型轎車——凡爾賽C5X，迎來了首發亮相。在隨後開幕的車展中繼續參展亮相。或許是因為由哈弗大狗率先發起，並引

東風雪鐵龍凡爾賽C5X於4月12日已進行了首發，目前該車又在2021上海車展中正式亮相了。據悉，新車是雪鐵龍中高級車旗艦代表作之一，同時也是一款全新車型，並基於EMP2平台進行打造，以及採用了最新家族