李斌新聞

本文來源：時代週報 作者：林慢慢一個月前，李斌才表示，蔚來不願“省着花”，因為“有比掙錢更重要的事。”一個月後的11月3日，蔚來董事長、CEO李斌發佈了一封基調略顯沉重的全員信，宣佈裁員10%。根據蔚

融資傳聞引發了股價異動，蔚來公告回應了。 9月25日晚間，有傳聞稱，蔚來汽車正在考慮籌集約30億美元（約合人民幣219億元），且已與來自中東的投資者進行了接觸。受此消息影響，蔚來美股一度大跌超7%。對

蔚來汽車造手機，已經不是什麼新聞了。但研發團隊忙碌一年多，究竟造出了什麼樣的傢伙，還是有點吊人胃口。從價格上看，蔚來手機倒是比較符合該品牌一直走的高端路線。但它憑什麼賣這麼貴？誰會買單？這一週，汽車圈

儘管蔚來正面臨着收入下滑和虧損擴大的困境，李斌仍對下半年乃至明年的各項指標提升充滿信心。8月29日，蔚來汽車（下稱“蔚來”）發佈了今年二季度業績報告。營收下滑、銷量下滑、毛利率下降、虧損擴大……都是這

蔚來汽車掌門人的工作真是不好乾。6、7月份新車交付量剛有起色，二季報一出來又得開始撫慰市場情緒。8月29日晚間，蔚來汽車發佈2023年二季報，數據顯示，營收87.7億元，同比下滑14.8% ；利潤方面

紅星資本局8月30日消息，昨日晚間，蔚來（09866.HK/NIO.US）發佈2023年二季度業績報告。 二季度蔚來實現營業收入87.7億元，同比下滑14.8%，環比近兩成；淨虧損60.56億元，同比

蔚來汽車亟待解決銷量挑戰。一筆來自中東的輸血，可能會改變中國新能源汽車行業目前焦灼的戰局。6月20日，蔚來汽車董事長李斌宣佈，蔚來汽車（NIO.N/9866.HK）已與阿布扎比政府支持的投資機構CYV

文 | 楊萬里再過兩天，就是蔚來集團（簡稱：“蔚來”）創始人李斌的49歲生日。對於男人來説最好的禮物，事業上的成功算一個。李斌在新能源汽車江湖奮戰長達十年。他曾給蔚來立下小目標，“希望在2024年盈虧

本文轉自【中國火箭軍】；驪山灞水，春意漸濃。走進位於古城西安的火箭軍工程大學第二教學樓，一堂題為“戰時政治工作的基本內涵和地位作用”的政治理論課上，教員學員積極互動交流，氣氛活躍熱烈。這是剛剛獲得全國

自制電池，蔚來加大了風險槓桿。文｜彭蘇平編輯｜李勤來源｜啓動PowerOn（ID：EV36kr)封面來源｜視覺中國毛利率腰斬、費用進一步提升、儲備現金大降……蔚來交出了一份很難讓市場滿意的財報。四季度