新能源新聞

雖然在自主品牌中只能算是二、三線品牌，但東風風行對於未來的規劃還是值得肯定的。這點在東風風行近日舉辦的新能源戰略發佈會上可以得到一定印證，根據其發佈“光合未來”計劃，東風風行計劃在三年內實現100%電

在國內汽車市場，隨着新能源汽車銷量的火爆，越來越多的車企也開始加大對這塊市場的投入力度。而在11月24日，在東風風行新能源戰略發佈會上，東風風行正式發佈“光合未來”計劃。東風風行將在三年內實現100%

近日，東風風行在新能源戰略發佈會上，發佈了“光合未來”計劃，宣佈在5年內停產燃油車。看到這個消息，多多少少還是讓我感到有些意外。到目前為止，傳統車企中，宣佈停產燃油車的只有比亞迪。比亞迪停產燃油車，是

現在是不是買新能源車的最好時機呢？因為昨天喵哥給大家講了，新能源車國補，在年底就取消，而且補貼力度還比較大。比亞迪已經率先發了漲價聲明瞭，也就是到了元月1號之後，你再下定就可能單台車漲2000-600

[愛卡汽車 行業資訊 原創]過去十年，我國新能源汽車產業快速發展，新能源市場汽車產銷量連續7年位居全球第一。在如此大背景下，造車新勢力異軍突起，而2022年似乎更像是傳統品牌的發力年，一邊是大眾、豐田

11月3日，由中國五菱新能源舉辦的“新能源代步車求是大會暨中國五菱新能源GSEV科技進化日”正式舉辦。這是一次不簡單的大會，單看大會的名字“求是大會”，就知道這當中藴含着什麼樣的分量。偉人教導我們，做

10月29日，春秋集團新購入的7輛新能源觀光巴士正式投入運營，9點30分許，載着首批乘客的新能源觀光巴士從五卅運動紀念碑站出發，帶領乘客一路欣賞外白渡橋、海關大樓、金陵東路碼頭等都市景點。“這次的新車

進入11月， 車質網10月投訴排行情況也隨之出爐，從投訴排行情況來看，老面孔有之，新面孔同樣不少，從投訴統計來看，10月份的榜單具備一定的參考價值。下面我們對排名靠前的車型進行簡要分析點評，供消費者參

文 / 一燈出品 / 節點財經10月21日晚間，長城汽車發佈了最新業績報告。數據顯示，2022年前三季度，長城汽車實現營收994.8億元，同比增長9.56%；實現淨利潤81.49億元，同比增長64.8

多數認為應得到政策扶持REN WEI YING GAI FU CHI此前，我們開啓了《插混和增程車是否應享受新能源政策扶持》這項討論。從數據上看，選擇插混和增程車屬於新能源理應扶持的網友佔比為45%，