現在不少消費者都有一顆去越野的心，可一些主打越野的硬派SUV車型的舒適性往往並不好，這就讓消費者糾結不已，畢竟雖說有一顆越野的心，但一年到頭真去越野的日子卻沒幾天，更多的時候還是在城市內駕駛。這時一臺舒適性優秀的硬派SUV就是一個最好的選擇了，而BJ40城市獵人版就是這麼一款車型，作為BJ40家族的一員，越野能力毋庸置疑，而舒適性表現也同樣優秀。至於我為什麼會這麼說，就不妨一起看看BJ40城市獵人版為了提升舒適性都做了哪些努力？
舒適化的懸架
不少硬派越野SUV都採用一整體橋式的懸架，這種懸架在越野時有著不錯的表現，良好的抗衝擊性可以有更好的越野表現，但這種懸架的濾震性並不好，就算是鋪裝路面駕駛，大量的震動會傳到駕駛艙內。而BJ40城市獵人版採用了前雙叉臂螺旋彈簧獨立懸架，後五連桿螺旋彈簧非獨立懸架，這種的懸架結構在保證越野能力的同時，公路行駛質感也較為出色。而且BJ40還採用了輕量化的前橋設計，震動產生後慣性更小，更容易恢復到平穩姿態，這樣乘車時感受到的震動也更少。對於轉向系統BJ40也進行了全面最佳化，透過特殊工藝製造的轉向軸可以有更高的極限工況耐衝擊強度，並採用降低摩擦係數的工藝，讓轉向手感更輕，這樣一來駕駛也更便利，同時降低轉向系統液流噪音，提高舒適性。BJ40為實現兼顧越野及城市工況，制動系統透過個性化、精細化調校，這樣調教出來的剎車，在使用時更加省力且非常靈敏。
BJ40在底盤上採用不少舒適化的配置或調教，這樣做的好處是可以養車輛在城市駕駛時有足以媲美一些城市SUV底盤上的表現。
舒適性配置一應俱全
什麼真皮方向盤、皮質座椅、座椅加熱這些配置都可以有效地提高乘坐時的舒適感，所以現在不少車型都有配備，但不少越野硬派SUV往往只關心越野相關的配置，對這些配置並不在意。但BJ40城市獵人版就不一樣，它在這些舒適性配置上的表現就非常優秀，不輸任何一臺城市SUV。
BJ40城市獵人版為了提高乘坐的舒適性，它配有支援加熱的真皮方向盤，不僅觸感優秀，冬天開啟加熱就如同捧著一杯暖心的熱飲；高階皮質座椅，乘坐起來觸感舒適，還易於打理；前排座椅支援3擋加熱，這樣皮座椅冬天較涼的問題也得到了很好地解決；而自動分割槽空調，可以讓主副駕駛都享受適合自己的溫度；當然後排乘客也沒被忘記，BJ40城市獵人版配有後排空調出風口，可以讓後排的溫度更加舒適。有了這些舒適性的配置，乘坐時的舒適感就有了大幅度地提升，而且車內配有的256色無級可調氛圍燈，還能營造出更適合自己的車內環境。
BJ40城市獵人版不僅在舒適性上表現優秀，在智慧網聯配置上同樣有不俗的表現。其配有科技感十足的12.3英寸全尺寸液晶儀表，可以顯示比傳統機械儀表更多的車輛資訊。中控螢幕為10英寸，並支援導航、實時路況資訊顯示、地圖推送、車載WIFI、智慧車機互動系統、線上音樂、智慧車機雲服務、手機對映。關於車輛的語音控制，車輛控制系統可以控制多媒體、導航、電話、空調，大大的方便了日常使用。
靜謐座艙
BJ40不僅在懸架和舒適性配置上有著不錯的表現，在關於車輛的靜謐上同樣很下功夫，車輛各處都配有大量的吸音材料，例如發動機艙、內飾處都佈置了了大量的吸音棉，並採用了專業的聲學包設計，這樣一來無論是外界的噪音還是發動機的噪音都可以被有效的隔絕。不僅如此BJ40城市獵人版還採了靜音性更好的公路輪胎，並沒有採用越野效能更好的全地形輪胎，路躁也被大幅降低。採用了這些手段後，BJ40乘坐時就有了一個安靜的環境。
網上車市觀點：
BJ40城市獵人版作為一臺越野硬派SUV，採用了非承載式車身，配有帶有低速四驅模式的分時四驅，後橋差速鎖這些提升越野能力的配置，保證了其作為一臺越野硬派SUV的越野能力。而前雙叉臂螺旋彈簧獨立懸架，後五連桿螺旋彈簧非獨立懸架保證其城市駕駛時底盤優秀的濾震性；而各型主打乘坐舒適的配置，又可以有效地提升乘坐舒適度。這麼看來BJ40城市獵人版可以算得上一款既能越野又能保城市駕駛舒適性的全能型SUV。