凱美瑞新聞

豐田凱美瑞在國內汽車市場一直很火，不管是老款凱美瑞還是新款凱美瑞，在中國基本都不愁賣。現在第八代的凱美瑞在我國不知不覺已經賣了五年多的時間，雖然順風順水，但是說實話消費者的審美疲勞也是越來越明顯了，而

日系車一直是國際上的暢銷車型，不僅在我們國內，在世界的很多地方都廣受好評，最出名的地方在於質量好，而日系車當中最好的就是豐田和本田了，這兩個品牌可以說是日系車的代表。日產雖然也是日系三傑之一，但和本田

在剛剛公佈的10月轎車銷量排名中，日系陣營出現了明顯的強弱交替，凱美瑞以25285輛的月銷成績一舉超越雅閣，同時其同比增速更是達到了驚人的45.2%，要知道9、10月各大汽車品牌均不同程度地受到了缺芯

提到混動車型，大家不可避免的會想到豐田混動。就好像提到汽車品牌，很多人先想到的就是大眾，這主要是它們佔到了一個先到的優勢。反映到市場上，豐田混動有了：“世界上只有豐田混動以及其它”的段子，而大眾也牢牢

在20萬級別的B級車市場中，日產天籟、豐田凱美瑞都擁有響噹噹的名號。天籟素來有“日產大沙發”之稱，具有超高的駕乘舒適性；而在TNGA架構下的凱美瑞，則有著非常出色的安全性和駕控品質，再加上空間大、耐用

豐田汽車在我國的銷量很好，很多消費者有從眾心理，所以很多人都覺得豐田汽車有著不錯的價效比，非常值得購買，但真實情況真的如此嗎？法系車的銷量雖然說在我國要比豐田汽車差一些，但是在歐美市場兩者卻打得難解難

“92加滿，負債滿滿；95加滿，傾家蕩產；98加滿，三代還款。”在油價瘋漲的時代，不少消費者都將目光鎖定到了油耗更低，養車成本更小的混動車型身上。尤其是本田、豐田兩家，更被萬千消費者視為混動技術的翹楚

車企間的“博弈”已經愈演愈烈，每個即將推出或已經上市的新車，都具有較強的針對性。最近，福特的全新一代蒙迪歐公佈預售價，15.98-21.98萬的價格在合資B級車領域中，相當博眼球。那話說回來，全新一代

在油價上漲的情況下，似乎混合動力車型才是當下購車最好的選擇。近日開始預售的比亞迪漢DM就收穫了極大的關注，新款漢DM推出了DM-i/DM-p兩個版本，不過，相比主打效能的DM-p車型，以經濟節能為特點

熱銷車在二手車市場上，往往都是硬通貨般的存在，當然像凱迪拉克這種常年高優惠的車型，不算在內。像豐田凱美瑞這樣的，換代價格堅挺兩年之後，才有了1萬左右的優惠，這才是“硬通貨”。一般熱銷產品，流向二手車市