凱美瑞新聞

[愛卡汽車 海外新車 原創]日前，有海外媒體釋出了一組豐田全新凱美瑞的假想圖，新車前臉設計結合了皇冠Crossover的元素。據瞭解，新車有望於2024年亮相。全新凱美瑞假想圖全新凱美瑞的假想圖此次曝

【太平洋汽車 導購頻道】中型轎車市場從不缺話題，這一細分市場中有太多的歡喜冤家了，日系三強雅閣、凱美瑞（詢底價|查參配）、天籟之間的“纏鬥”至今無盡頭。而伴隨著消費群體的年輕化，為進一步提升競爭力，日

越來越多的95後與00後開始成家立業，對於他們來說，緊湊級車型已經無法滿足日常的用車需求，他們需要一臺設計出眾、動力充沛的產品來滿足更多元化的用車需求，當然對於這個年齡層的消費人群來說，後排空間、智慧

自1982年起，豐田凱美瑞已經發展到第八代車型，而現款凱美瑞至今也有些年頭了，到達了更新換代的週期，早前網路上傳出了基於全新陸巡外觀的新一代凱美瑞假想圖，雖然做得毫無違和感，但這樣的外觀套在凱美瑞身上

在汽車市場的萬千車型當中，B級轎車憑藉其大空間和相對均衡的表現，成為了許多中國家庭的購車首選。而在家用B級車市場當中，起亞K5和豐田凱美瑞並稱韓日雙雄，在消費者心中有著特殊地位。面對持續處於高位的油價

隨著汽車消費的不斷升級，中級車市場的整體表現也愈加亮眼。而國內的中級車市場一直是合資品牌的“天下”，而且排名前十的車型相對也比較穩定。除了日系“三劍客”（雅閣、凱美瑞、天籟），德系“雙雄”（帕薩特、邁

說到家用車，大家肯定首先就想到皮實耐用和油耗低這兩個關鍵的家用車屬性，所以今天筆者就為大家帶來一款皮實耐用且油耗較低的經典車型，它就是廣汽豐田凱美瑞，本期筆者就以凱美瑞 2022款 2.0S 騎士版（

凌尚這款車型在進入到市場上之後就得到了大家的認可，被稱之為小凱美瑞。會選擇2.0L的發動機結合CVT組合，從銷售量來看，最近這幾個月的銷售量大概僅僅是1000多臺，顯然好像並不是特別的出色，那麼這款車

對於熱門的車型，不光是車企，就連很多消費者也迫不及待地想看到它的換代車型。尤其是宜家宜商的中型車，雅閣、邁騰、凱美瑞、帕薩特基本上做到了一年好幾次中期改款。尤其是在這個年輕、時尚運動為主題的用車時代，

文/寶拉在更嚴格的標準下，各項測試沒輸過的凱美瑞等車型開始翻車。近期，世界上最權威的第三方碰撞機構美國IIHS用新標準對此前各項測試中均表現優異的車型進行了“突擊檢查”，並公佈了最新一期的測試結果，其