寶馬5系新聞

　　日前，行車視線從海外渠道獲得了全新一代寶馬5系的最新渲染圖。從曝光的渲染圖來看，新車更換了尺寸更大的進氣格柵，並且凸顯出品牌獨有的家族化設計語言。據悉，新車最快將在2022年年底或2023年年初發

豪華品牌中大型車領域，奧迪A6L和寶馬5系是一對繞不開的對手，奧迪A6L目前終端優惠較大，今年以來在中大型車銷量榜單上一騎絕塵，另一方面，寶馬5系口碑較好，品牌加成更大，那麼這兩款車該如何選擇呢？我

買啥寶馬5系，30歲男人開它更拉風，如今新車連跌7.78萬，沒白等！擁有汽車的人一年比一年多，這幾年，國內汽車行業的發展可謂是有了非常大的變化，還記得在早些年的時候，很多人都還是要更加註重一輛車的實用

2021年4月豪華車銷量榜出爐，在中大型豪華車市場，賣得最好的是奧迪A6L，銷量為16108臺，寶馬5系，銷量為14687臺，兩者相差近1500臺，而賓士E級，則為14509臺，落後前兩位德系對手。奧

國內豪華品牌中大型車長期被BBA佔據，今天小編就來給大家詳細的對比其中兩款。分別是華晨 寶馬530Li和一汽大眾奧迪A6L。奧迪A6L 2021款 45 TFSI 臻選致雅型在價格上更具優勢，相

之前讓奧迪車主群的一位A6L車主體驗了本人的 寶馬5系，也讓他說出了很多兩車之間的差異。當然那位奧迪A6L車主說的已經很詳細了，今天我來給大家補充幾點，對於這臺低功率奧迪A6L的一些我個人看法。

買啥寶馬5系，30歲開它才足夠拉風，如今連跌7.05萬，迷倒一片！國內汽車行業興起多年，還記得在早些年的時候，對於大多數喜歡車的人來說，想要擁有一輛自己心儀的車可以說都不容易，但現在就不一樣了，換句話

開出去比奧迪A6有面子，車長5米提速6.7秒，如今新車降7萬，迷倒一片！越來越多的人相繼開上了小汽車，相比前幾年，如今開上一輛小汽車可以說早已經不再是稀奇的事了，只是每個人的審美不同和經濟條件不同，

大家現在買車的要求已經不光光是舒適了，其它配置、動力、用料、做工等方面也是重要的參考因素。下面出場的兩輛都是5座車型，分別是寶馬5系(進口)和雷克薩斯NX，不知它們是否合你胃口？讓我們一起來看看它的表

車見萬宜訊——據海外媒體訊息，寶馬將在2024年上市新一代寶馬5系車型，從目前網路流傳的渲染圖中可以看到，新車採用與新上市的寶馬4系同款設計的“大鼻孔”進氣格柵，前大燈組的造型則演化成修長犀利的“眯眯