寶馬5系新聞

　　相信不少人，在購車時會遇到這麼一個問題，在價格相當的前提下，到底選雞頭還是鳳尾?事實上，對於不同購車需求的人而言會有不同的答案。恰好前段時間就有網友在後臺留言諮詢，預算40來萬，林肯Z與寶馬5系如

提到林肯這個品牌，給大家的印象往往都是高階、美系豪華、商務、甚至是“總統座駕”，以至於大多數普通人會覺得它離自己有些距離。但實際上，自林肯2014年正式登陸中國市場開始，它與中國消費者之間的距離也越來

近幾年來，隨著人們不斷提升的購買力和快速更迭的車型，豪華轎車逐漸成了很多消費者的購買首選。而即將在於3月12日上市的林肯Z就是這樣一款全新的轎車。從目前公佈的預售價來看，這款林肯Z上市後的競爭對手將是

隨著市場份額的逐步擴大，新能源汽車已經滲透進越來越多的細分市場，其中豪華中大型轎車市場也不例外。但和BBA三強在其它市場均分銷量的態勢不同，寶馬5系新能源始終要比賓士E級新能源、奧迪A6L新能源賣得好

寶馬這個汽車品牌可以說是家喻戶曉，憑藉著其過硬的產品實力和出色的宣傳在汽車圈內佔有很高的地位，其中寶馬3系、寶馬5系等車型更是同級別中的行業標杆，只要是市場定位相近的車型在問世階段都免不了與寶馬的車型

作為一個新能源品牌，有著傳統大廠背景的嵐圖汽車似乎還處於一個“叫好不叫座”的階段，大部分時間的單月銷量都在2千臺以下徘徊。但是嵐圖似乎準備推出更多的產品來完成“突圍”，去年下半年在廣州車展嵐圖夢想家發

如果說想購買一臺豪華中大型轎車，那自然會對寶馬5繫有所瞭解。自去年9月份推出新款的寶馬5系，對於車輛的舒適性能有了進一步的升級之後，銷量表現也一直都不錯，今年1月份還突破了2.6萬的月銷量，甚至超過了

文/岸青在新能源的賽道上，傳統車企的程序似乎總是比造車新勢力要慢上那麼一點，而以往戰無不勝的豪華品牌也受到衝擊。在市場的重重壓力下，BBA們也終於忍不住開始發力，將旗下的燃油車改頭換面，推出市場呼聲最

昨天和朋友探討一個問題，什麼樣的車開起來不會像司機。身邊有個朋友是做建築行業的，年前買了一臺奧迪A6L，在周圍人眼中是人生贏家，但他並不高興，因為自己才20多歲的年紀開這臺車多少與自己的氣質不相符，總

寶馬5系作為BBA豪華中大型轎車三強之一，時尚運動外觀以及均衡的產品效能深受中產家庭喜愛，而這一代寶馬5系推出後，車輛的舒適性也得到了一定程度的提升，因此相比一直堅持商務風格的奧迪A6L，或主打豪華的