寶馬5系新聞

文/kk在現代的社會中，人們對於德系賓士寶馬奧迪三強豪華品牌的車型有著高度的認可，而對於沃爾沃來說，雖說也算是豪華汽車品牌，但對於國人卻在心底裡還是與賓士寶馬奧迪有著較大的區別，覺得“BBA”就是好車

在具體聊車前，先給大家一個問題：如果給你50萬，不會選擇寶馬5系還是寶馬X3？雖說兩款車型的等級不在一條線上，但因為SUV市場足夠的內卷，導致溢價現象比較嚴重，令本來是小弟的寶馬X3，有機會和老大哥寶

作為一家運動色彩濃厚的豪華車企，寶馬品牌旗下的轎車系列總是能獲得極高的關注度。不過在電氣化這一項上，無論是號稱繞不過的寶馬3系（i3），還是具有劃時代意義的全新寶馬7系（i7），它們要麼已經首發，有了

這一代寶馬5系在56E這個級別中的市場表現相信大家都有所耳聞，自2020年中期改款後更是一路大賣，並且在2021年也是成為了寶馬家族在華銷量中佔比最高的車型，堪稱是品牌的銷量支柱。雖然距離上一次改款僅

導讀：“堪稱廢鐵價！新車52萬一路跌至38萬，輝昂凱迪拉克CT6這次壓力山大。”今天就帶大家一起來看看一位寶馬5系車主怎樣評價新車吧。【購車理由】5系是我一眼就看中的車，我認定了就是要買的車，不管是外

日前，我們從外媒獲取到一組全新寶馬5系插電混動版本車型的路試諜照。新款寶馬5系將推出標軸距/長軸距版、旅行版、M5/M5旅行版，新車預計將於2023年正式釋出，並將於2024年在歐洲開通L3級駕駛輔助

導讀：“究極殺招！新車52，掀翻沃爾沃S90。”今天就帶大家一起來看看一位寶馬5系車主點評愛車吧。【購車理由】五系堪稱是一輛"正面鋼"的轎車，雖內飾低廉，然效能完美，駕駛感好，堪稱價效比卓著。【價效比

根據銷量資料來看，如果一個人想買一輛豪華C級車的話，他有80%的可能會從BBA旗下的車型中選擇一款，即賓士E級、寶馬5系和奧迪A6L三選一，因為這三款車型的銷量能佔到豪華C級車市場80%的份額，剩下的

隨著購置稅減半“大紅包”的到來，各個車企都卯足了勁兒，有的直接承包了購置稅（比如沃爾沃XC90），有的加大了優惠力度（比如BBA的C級車），有的則趁機推出符合要求的車型（比如豐田漢蘭達380T，現款2

導讀：“眼都紅了！新車52萬忍痛降至38萬，輝昂凱迪拉克CT6雙腿發軟。”今天就帶大家一起來看看一位寶馬5系車主怎樣看待愛車吧。【購車理由】我覺得這款車用著還是比較可以的，而且也比較有檔次，並且價位符