有它要啥博越!這合資SUV一口氣直降4.2W,裸車價跌到7.79W
有它要啥博越!這合資SUV一口氣直降4.2W,裸車價跌到7.79W在國內汽車市場中,15W左右的國產SUV,大部分已經可以買到頂配的了,但對合資來説只是入門而已,作為韓系車的起亞卻打破了這種看法,
有它要啥博越!這合資SUV一口氣直降4.2W,裸車價跌到7.79W在國內汽車市場中,15W左右的國產SUV,大部分已經可以買到頂配的了,但對合資來説只是入門而已,作為韓系車的起亞卻打破了這種看法,
價格在10萬元以上的暢銷SUV車型非常多,儘管哈弗h6、吉利博越這些國產車都有不錯的銷量、不錯的機械素質,配置也比合資SUV豐富,但是還是有部分消費者覺得開國產車沒面子,會選擇合資車。今天老張就為大
剛需家庭消費者對於車型的選擇範圍越來越廣,在剛需車型當中各大品牌也非常努力,紛紛推出了以性價比和實用性為主的車型,其中三菱勁炫,起亞智跑和本田繽智這三款家用SUV表現突出,最低9.98萬起,還有不錯的
因中國家庭特殊的人口組成,不少消費者都會優先選擇空間優越、通過性較好的SUV,這也讓國產車藉此小火了一把。甚至近幾年把韓系車都快把韓系車按在地上摩擦了,韓系車被逼得只能打價格戰,以此來鞏固其在市場之中
在合資汽車品牌中,韓系一直打着高性價比的旗號,前些年還能大賣熱銷,隨着問題不斷出現銷量也鋭減,俗話説的好,瘦死的駱駝比馬大,現代和起亞真的黔驢技窮了嗎?顯然不是的,在一些熱門車型上還是有相當強的競爭力
近年來,國內汽車市場的發展是越來越火爆,尤其是自主品牌的崛起,逐漸成為了市場的焦點,對合資品牌的發展造成了比較大的影響,其中受影響最大的當屬韓系車了,整體銷量較前些年有非常明顯的下滑,逐漸隱居二線,而
【2021年1-2月韓系SUV銷量排行榜】今年前兩個月韓系SUV整體銷量不理想,據購車網編輯整理統計顯示,2021年1-2月韓系SUV累計批發銷量只有3.6萬輛,還不到哈弗H6一個月的銷量。與受疫情
新車標,大屏幕,200馬力!這合資車如果賣不過哈弗,説不過去在2020年的廣州國際車展期間,東風悦達起亞展示了一款全線SUV產品,這款車當時被稱之為起亞智跑ace,看起來和現款起亞智跑有了很大的差
雖然現在很多人都想買車,但事實上除了會開車之外,對汽車的知識完全一竅不通,所以在買車時也是聽朋友推薦的。如果是要好的朋友,肯定會推薦好的車,可是如果是你“情敵”問你什麼車值得買,趕緊向他“推薦”這幾款
10-15萬該選擇一輛什麼樣的車?這似乎成了眾多新生代家庭的購車問題,林林總總的車型讓人目不暇接,而在這其中緊湊型SUV又深得國人喜歡,帶有合資屬性的緊湊型SUV更是如此,比如日系、德系車型等。遺憾的