舒適性新聞

9月28日，中建一局協同中建一局科研院編制的全國首部《建築遮陽熱舒適、視覺舒適性能分級及檢測方法》國家標準順利透過審查。該標準適用於建築遮陽產品的熱舒適與視覺舒適性能分級及檢測方法，是在廣泛調研、借鑑

現在多數人為了出行更加的方便，都會選擇一款汽車作為代步工具，不過有一些車主朋友就非常的好奇，為什麼自己長時間開車非常累，而自己的朋友長時間開車卻一點都不累呢？一位老司機說出了這其中真正的原因。首先第1

　　【太平洋汽車網 技術頻道】2020年，林肯冒險家作為MKC車型的換代之作，攜端莊的內外設計及豐富的配置，在競爭激烈的緊湊型豪華SUV市場中，站穩了腳跟。　　至於它的“下盤功夫”如何，大家看完這篇文

在高品質車型比比皆是的今天，偏科的產品必然只是“叫好不叫座”，準確定位才是一輛車萬軍突圍的關鍵，正如三菱勁炫ASX。車主王先生是今天的嘉賓，三菱勁炫ASX購車心得，空間寬敞舒適度強，這樣的效能實惠嗎？

儘管現在國內汽車市場中的可選車型種類有很多，但要是選取出一個通用性最強並且兼具價效比的車型的話，那麼毋庸置疑是麵包車會當選了，論座位數量不輸MPV，論透過性不輸SUV，貨物裝載能力堪比小型貨車，並且還

去年十月，新款哈弗H4正式上市，新車在外觀設計上相比款車型要更年輕、運動，這種前衛的設計很容易讓人聯想到這是一款偏向運動化的車型，但事實真的如此麼？接下來我們就透過實測的方式為大家揭曉答案。對車輛舒適

經常跑長途，開什麼車最合適？有人說長途高速公路行駛，中大型轎車相對要舒適一些；長途自駕遊，旅行車相對舒適性好一些；長途綜合路況，城市SUV舒適一些；長途極限越野，硬派越野車舒適一些。實際上，如何判斷汽

慢慢長路有你同行azuekoghhif發表於2020-06-13【最滿意】最滿意的還是車子油耗了，從買下來到使用到目前為止，這款車的油耗一直處在低油耗的邊緣，就算是開空調的話也是平均在7個左右，這樣的

提車馬上也快半年了，哈弗m6成為了我無時無刻的朋友。要說一款不到十萬的車，除了代步想想應該也不會太好，所以我覺得剛開始的時候抱著的期望並沒有太高。但是經過一段時間的感受之後，發自內心的覺得這款車每個地

空氣清新山行讓我滿意h6回到我車這段時間用車來說各方面表現都突出 在外觀h6我喜歡整體看去運動年輕化又霸氣車頭寬厚給人感覺霸氣而且有安全感側身線條又比較流暢自然有質感空間那整體看去動感又精緻家族