比亞迪新聞

不過短短三載，比亞迪已然建立了龐大的投資帝國。浙企碳一新能源集團有了新的股東，比亞迪成為其持股5.97%股東，而這只是其投資版圖的一隅。自2020年比亞迪騰飛之際，也將目光轉向了股權投資領域，開始大肆

近日，記者從天眼查App獲悉，西安西沃客車有限公司發生工商變更，原股東西安高科集團有限公司退出，新增比亞迪汽車有限公司為股東並全資持股，同時，公司法定代表人、主要人員也發生變更。西安西沃客車有限公司成

本文來源：時代財經 作者：武凱 當地時間10月18日美股盤後，美國電動汽車公司特斯拉發佈2023年第三季度財報。財報數據顯示，今年三季度特斯拉營收為233.5億美元（約合人民幣1707.63億元），同

本文來源：時代財經 作者：張汀雯 圖片來源：圖蟲創意近日，贛鋒鋰業（002460.SZ）與安達科技（830809.BJ）均公告稱，雙方擬成立合資公司以投資建設年產2萬噸磷酸鐵鋰正極材料製造項目。10

開特股份是今年北交所繼錦波生物、鼎智科技之後的又一個重要公司。其共同特點是上市前爭議較大、業績高增、新興產業隱形冠軍、公司具有稀缺性、機構關注度高、戰投機構踴躍、上市時動態估值較低。不過，其稀缺性可能

在“鐵血”女高管王鳳英入職的第8個月，小鵬汽車放出一擊反腐重拳。10月9日，有媒體報道稱，在小鵬汽車內部會議上，公司副總裁、採購部負責人李豐被要求停職，另有多名員工被點名留下配合調查。對此，小鵬汽車於

8成收入來自比亞迪9月22日，靠比亞迪“養活”的電池盒箱體供應商新鋁時代成功過會，身為實控人的何峯與何妤父女身家也將迎來大增。招股書顯示，上市前，董事長何峯直接持有新鋁時代44.92%股份，何妤通過第

智通財經APP獲悉，9月25日，乘聯會秘書長崔東樹發文稱，近兩年新能源汽車和儲能行業高度景氣，對電池的需求急速增長，新能源車用電池的裝車佔比下降。隨着俄烏衝突加劇和新能源儲能佔比日益提高，儲能需求暴增

智通財經APP獲悉，9月22日，重慶新鋁時代科技股份有限公司(簡稱：新鋁時代)深交所創業板IPO通過上市委會議。保薦機構為中信證券，擬募資10億元。據招股書，新鋁時代主要從事新能源汽車電池系統鋁合金零

2022年比亞迪晉升第一大客户，對其銷售收入佔比為25.4%，金額達1.3億元。2022年實現營收5.15億元（+35.13%），歸母淨利潤達7738.27萬元（+67.75%）；毛利率、淨利率分別達