飢餓營銷新聞

提到飢餓營銷，你會想到哪個汽車品牌？如果是早幾年，玩飢餓營銷的車企比較多，但近幾年，搞飢餓營銷最成功的還是得看雷克薩斯。然而，動不動加價提車的雷克薩斯，竟然也開啓了價格下調之路。據悉，此次官降共涉及

不拖不欠不搞飢餓營銷，長城坦克300因訂單火爆暫時停止接單今天被長城的一則消息刷屏了，那就是旗下坦克300今天暫時停止接單，倒不是因為車型出了啥問題而是因為訂單太過於火爆，導致產能不足，無法能按規定時

3月25日，WEY官方發表了坦克300暫停接單的通知。據通知顯示，自2021年3月28日24點起，WEY App將暫停接收新的訂單。自上市銷售以來，坦克300就採用了全新的零售渠道，指定WEY

Lucid Motors今天宣佈，由於這款頂配車型售罄，他們已經停止接受Lucid Air Dream Edition的預訂。即便如此，對於那些仍然希望獲得夢想版的人來説，希望並沒有完全喪失

今年3月8號，比亞迪旗下的一款新車比亞迪秦plus正式上市，這台車因為搭載了比亞迪超級混動系統以及刀片電池，能將續航里程提升至1245公里。新車上市後，不少消費者直呼，這台車的性能太強大了，上市短短

比亞迪漢11月銷售再創新高，銷量已破萬，自7月上市以來，比亞迪漢銷量一路走高。據比亞迪官方消息，11月漢共銷售10105輛（含漢EV/DM），再創歷史新高，月銷量首次突破1萬輛。在終端市場上漢自上市以

 現在許多人買車基本以空間為主，因為空間越大開出來越有面子，並且從實用性以及性價比角度來説，空間越大也越能裝更多東西，實用性也越強。近年來，中型SUV越來越受到國人的喜愛。因為中型SUV的空間不大不小

雷克薩斯加價銷售是一種常見的營銷方式，所謂物以稀為貴，貴便是好，這是很多國內消費者認可的觀念，國內加價的汽車非常多，並且屢試不爽，消費者已經認可加價，雷克薩斯不僅需要加價，並且基本沒有現車，在加價的同

汽車市場的局勢非常嚴峻，隨着國內汽車保有量的增加，汽車市場也越來越飽和了。帶來的後果就是汽車市場競爭激烈，消費者越來越少，汽車行業早就進入寒冬期，而提高品牌的競爭力則是提高銷量最有效的辦法之一。當然，

SUV是近年來一個人們的車型級別，根據車型的尺寸可將SUV分為小型SUV、中型SUV、中大型SUV以及大型SUV。在許多車友眼中，SUV最大的優勢在於耐開、空間大，所以感覺性價比也是不錯的。的