汽車投訴新聞

網約車平台的興起讓人們的生活享受到了極大的便利，越來越多的年輕人開始依賴網約車，甚至都不準備買車了。常見的網約車大都是一些價格10萬左右的私家車，很少有人看見豪車跑滴滴。奔馳和寶馬這樣的一線豪車很少跑

近幾年隨着國產汽車的快速崛起，並在市場上佔據了相當大的話語權之後，有不少中國車企推出了高端汽車品牌，這其中很成功的有長城WEY、吉利領克等，當然也有表現畢竟慘淡的國產高端品牌，比如我們今天要説的星途汽

2020年上半年汽車投訴排名正式公佈。根據車質網統計，上半年共收到有效投訴4.2萬宗，其中第二季度的投訴量創下季度新紀錄達到2.5萬宗。反映了當下汽車消費雖然處於低迷狀態下，但消費者投訴維權意識不斷提

2020年7月汽車門網共計收到車企質量投訴5,420宗，TOP10車企投訴2,493宗，約佔總體投訴的46.8%。吉利汽車位居首位，車機互聯故障仍是被投訴的主要問題；一汽-大眾排名第二，變速箱異響抖動

決定買一款車的因素有很多，譬如外觀好看，內飾高級，或者輪轂夠花哨，或者功能夠多。但是最重要的是毛病夠少，車質網發佈了6月車型投訴榜前30，雖然不能作為購車的唯一標準，也不能就此全盤否定這些車型，但是有

在很多消費者心中，日系車就是可靠耐用的代名詞，不過日系品牌眾多，並非所有品牌、所有車型都能讓用户省心、省力，比如東風日產，旗下多款車型雖説銷量還算不錯，但投訴也居高不下，屢屢排在投訴榜前列，其中逍客是

在2020年，花十幾萬、乃至二十萬買一台國產車（本文國產車均指代自主品牌國產車），還會不會被人嘲笑？其實這本身就是一個偽命題，就如同前些年三星用户與華為用户之間、這幾年華為用户與蘋果用户之間的針鋒相對

不管是在SUV還是轎車市場，日系品牌都展現出了很強的競爭力，比如今年6月，豐田RAV4榮放和本田CR-V兩款日系車型均進入了SUV銷量榜前十，不過比較意外的是，曾經常常進入前十的日產奇駿和逍客均未上榜

車質網信息顯示，英菲尼迪QX60近期引發大量車主針對變速箱故障問題投訴。據車主反饋，或因CVT變速箱存在缺陷，質保期內一旦變速箱出現異響、頓挫等問題後，廠家及4S店表現的非常“配合”，直接索賠更換變速

雖説如今的中國已經成為全球最大的汽車消費市場，可以選擇的車型、品牌眾多，不過30年前卻是另外一番模樣，可以選擇的車型很少，其中最負盛名的非"老三樣"桑塔納、捷達、富康莫屬，不過除了這三