汽車投訴新聞

p合資車就真的那麼好嗎？國產車就真的那麼差嗎？我國雖然汽車發展比國外的車企要晚100多年，但是生產出來的車，並不比合資車差多少，甚至一線汽車的車並不輸給合資車，在1月份的投訴榜上我們看到，前5名當作

2020年上半年市交通委共受理公交行業各類訴求20449件，其中投訴6388件，比去年同期下降52.5%。上海空港巴士有限公司、上海奉賢汽車客運有限公司、上海金球出租汽車有限公司3家企業萬人次投訴值最

2013年，大眾曾因DSG安全隱患被央視3•15晚會點名曝光，隨後大眾不得不發起大面積的召回。然而，本以為大眾會就此解決掉DSG變速箱故障問題。然而，中國網汽車質量投訴平台近一段時間，接到了多起關於一

隨着人們在新冠疫情期間減少乘坐公共交通工具，電動滑板車在韓國首都圈的流行度明顯上升。不過，有關“亂停車”的投訴相應激增：這種小型代步工具被人停放在斑馬線、店門口，甚至還有馬路中央…… 韓國《中央日報

很長時間以來，德系車，尤其是大眾被認為是可靠、安全的代表品牌，但是隨着最近兩年，信息越來越透明，有關於大眾的各種“神話”，正在一一被破滅。在安全性層面，自4款大眾車型分別折戟中保研，帕薩特拿到中保研正

時間過得真快，轉眼就到了9月份，對於各大汽車廠商來説，9月份無疑是今年非常重要的一個月，汽車行業在告別了疫情的陰霾之後，終於迎來了令人振奮的“金九銀十”。與此同時，8月份的汽車質量投訴排行榜也正式出爐

儘管很多人對於產品的配置屬性越發重視，但在從品質把控上來説有沒有好的駕駛體驗同樣顯得格外重要。根據車質網的相關統計，2019年度有效的故障投訴高達8.8萬宗，且不説再次突破投訴記錄，更主要的是人們的維

相信很多人買車最注重的就是品質問題，有説合資車品質一直好，也有説現在國產車品質也不差了，甚至對於同一款車，有的車主説好幾年沒出什麼毛病，有的車主卻説再也不會相信其品牌了。相較於汽車的操控性、舒適性以及

一直以來“合資車”在消費者心中是質量穩定的代名詞，在篩選品牌目錄中就直接把自主品牌車型的框框取消掉，那種連解釋機會都不給的態度就像過去的女朋友跟我分手時的場景一模一樣。但縱使是智勇雙全的關羽也有馬失前

對於日系車，大多數消費者的看法是，經濟實用且可靠性好，不管家用還是辦公都是很好的選擇，憑藉這樣的優勢，日系車佔據國內汽車市場的半壁江山，近段時間更是力壓德系，比如在單車銷量榜上，日產軒逸連續數月超過朗