寶馬新聞

寶馬i3在今年3月份推出市場，5月份下線，7月份開始進行交付，賣得好的時候月銷量一千出頭，差的時候只有幾百台，上市以來寶馬i3的累計銷量只有不到5000輛，可謂是相當慘淡。於是為了挽救摻不忍睹的i3，

年底買車優惠較大常有，但寶馬七折甩賣不常有。眾所周知，年底是買車的最好時機之一，特別是今年國家還推出購置税減半的優惠政策，而最近教授從經銷商消息得知，寶馬i3的現金優惠已經來到10萬。要注意的是，此i

臨近年關的時候，往往是汽車市場進行優惠大促銷的時候。我們從網上獲知一條消息，最近有車友曬提車單：以25萬的價格入手了一輛“純電3系”-寶馬i3，寶馬i3的官方售價高達34.99萬，真的能有這麼大的便宜

問\秦叔寶近日，寶馬的新能源發展本來就不太平坦的道路又新添了一點波瀾。12月1日，國家市場監督管理總局網站公佈一則消息，寶馬（中國）汽車貿易有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回

近段時間，關於奔馳召回EQ系列降價的消息鋪天蓋地，本以為寶馬也會有所表現，但是卻意外發現，寶馬還有其他更重要的事。就在近日，寶馬向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。計劃召回以下車輛。自即日起，寶馬汽

寶馬算是汽車領域非常出圈的一個汽車品牌了，甚至不瞭解汽車的朋友也一定聽説過它的名字。寶馬憑藉着先進的技術和出圈的名氣，無論是發售的哪款車型都擁有很好的銷量，在全球的汽車市場中都擁有舉足輕重的地位。起了

這可能是寶馬在2022年即將結束之際，推出最令人心動的車型——全新寶馬3.0 CSL。近日，寶馬推出了一款備受bimmer關注的車型——全新寶馬3.0 CSL，寶馬官方表示，這是寶馬M家族有史以來最獨

半年前，全新寶馬7繫系列的首發，絕對是車市的一個大新聞。不過由於當時從外到內，全新寶馬7繫系列的革新亮點過多，以及動力系統方面並沒有披露太多細節，所以我們是對那台據説可以“破歐七”的發動機進行了推測。

作為時代的副產品，汽車如何在如今電動化、智能化的大背景下不斷創新，一直是各家車企思考的問題。而在如今轉型的大背景下，原本的規則制定者最大的無奈便是無法像初創車企一般無所顧忌，肆意發揮。不過，作為燃油時

【太平洋汽車 導購頻道】時至今日，全球幾乎所有的車企都在朝着電動化轉型，這是大勢所趨。作為BBA傳統三大豪華品牌之一的寶馬也不例外，也開始了加速將燃油車領域的深厚造詣帶到電動領域的進程，例如推出了全新