唯一沒人罵的國產SUV, 真正的0投訴, 發動機自己造, 頂配不到7萬
導讀:這幾年國內的汽車市場蓬勃發展,國產自主品牌也迎來了自己的春天,長城、比亞迪、長安等國產大牌異軍突起,憑藉旗下的扛把子SUV車型,收割了無數支持國產的死忠粉。比如,長城有哈弗,比亞迪的新能源汽車陣
導讀:這幾年國內的汽車市場蓬勃發展,國產自主品牌也迎來了自己的春天,長城、比亞迪、長安等國產大牌異軍突起,憑藉旗下的扛把子SUV車型,收割了無數支持國產的死忠粉。比如,長城有哈弗,比亞迪的新能源汽車陣
導讀:這幾年國內的汽車市場蓬勃發展,國產自主品牌也迎來了自己的春天,長城、比亞迪、長安等國產大牌異軍突起,憑藉旗下的扛把子SUV車型,收割了無數支持國產的死忠粉。比如,長城有哈弗,比亞迪的新能源汽車陣
對於買車或者是換車的朋友來説,會比較關注汽車的銷量,同時也會對投訴比較在意。尤其是換車的朋友,有些人會直接買新車,有些人會覺得自己的開車技術已經不錯了,對汽車知識的掌握也不錯,所以買輛二手車也是不錯的
最近兩年國產汽車市場整體銷量呈現下滑趨勢,但是這並不能代表消費者對於汽車關注度的減弱,而是表現出強者愈強的特性,優秀車企整體銷量依然是上漲的趨勢,特別是一些高品質贏得市場口碑的好車依然是消費者熱議的對
11月汽車投訴排行榜出爐了,不出意外,有幾位"老朋友"又見面了。來自老車主的汽車投訴量是很多新車主購車參考因素之一,有些長期被投訴的車輛和問題,準車主可要注意了。近日,車質網發佈了&#
10月份汽車投訴排行榜日前正式公佈出來,在意料之外的是阿特茲竟然不是該排行榜的榜首,這此前它連續七個月在投訴榜上站穩了“第一”的名號。同門兄弟馬自達CX-4則從第二名下滑到了第十名,此外,速騰、邁騰、
據國內領先的缺陷汽車產品信息收集平台車質網統計,2020年11月車質網共收到車主有效投訴信息7,965宗,環比下降5.2%,同比上漲6.3%。截止到11月,2020年累計投訴量已超越2019年全年總投
一直以來,汽車質量問題總是被車主時常提起的一件事。而發動機、變速器和車身這汽車三大件則是讓車主關注的重點,三大件的好壞對於一台車是至關重要的。大多數發動機出現問題多且類似,比如異響、漏油、抖動等等情況
近年來隨着汽車行業的快速發展,各大廠商們不斷進行新的嘗試,湧現出不少良好的車型。“國產良心出品”領克03,上市至今好評不斷。“成功人士”標配的奔馳S級,被車友譽為同級性價比之王。隨着汽車車型在不斷豐富
11月份剛過完,國內知名汽車質量投訴網站,車質網的汽車投訴排行榜隨之出爐。與上個月相比,總體沒有太大的變化,一汽大眾速騰憑藉着“穩定”的發揮,繼續穩坐投訴榜“榜首寶座”。而一汽馬自達阿特茲的異響問題開